Kenteken check 36-RZ-XV

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 239.901 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-489001
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
36-RZ-XV
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 SW 110 ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-RZ-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 36-RZ-XV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 36-RZ-XV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 36-RZ-XV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 36-RZ-XV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 36-RZ-XV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.686
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
273 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Populariteit
203 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 SW 110 ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1238 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Praktische en ruime stationwagen met compacte buitenafmetingen.
  • Betrouwbare 1.6-liter 16-kleppen motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Degelijk motormanagement met Bosch ME 7.4.4 systeem.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland.

Nadelen

  • Bekende slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan problemen geven zoals koppelomvormer slijtage en schakelfouten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-RZ-XV is een grijze Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat uit 2005 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte stationwagen uit 2002 combineert praktische ruimte met een soepele automatische transmissie en een relatief zuinige motor.

De motor van deze Peugeot 206 SW is de PSA TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1587 cc. Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) bij 5750 tpm en een koppel van 147 Nm bij 4000 tpm. De motor is voorzien van een Bosch ME 7.4.4 motormanagement en voldoet aan Euro 3 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn relatief betaalbaar. De combinatie van automaat en 1.6 motor zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat met kenteken 36-RZ-XV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met een comfortabele automaat, maar wees alert op mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand.

Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 36-RZ-XV uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een soepele 1.6-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €550
Navigatie €2250
Leer €1500
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

XXX,597 km
INFO
19 juli 2017
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp is afgedekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: ABS-systeem is beschadigd of vertoont corrosie, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 2
januari 2026
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 3
januari 2026
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 4
januari 2026
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,66 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 495 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 SW 110 ESP (36-RZ-XV)

Wat is de APK status van 36-RZ-XV?

De APK van 36-RZ-XV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-RZ-XV een import auto?

Nee, 36-RZ-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-RZ-XV gehad?

36-RZ-XV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 SW uit 2002?

De motorcode is PSA TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 206 SW?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schakelfouten en koppelomvormer slijtage.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat uit 2002?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelfouten

De 4-traps automaat kan schakelfouten vertonen door slijtage van de koppelomvormer of elektronische problemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen motormanagement

Sensorproblemen of defecte ECU kunnen leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Laag
Chassis

Slijtage ophanging en stuurinrichting

Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuur verslijten.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 SW 110 ESP in Nederland

Model Kenteken