Kenteken check 36-SF-VD
APK verlopen - 7+ eigenaars - 306.751 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 36SFVD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 36-SF-VD
Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 36-SF-VD
Onderhoud Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 36-SF-VD
Veiligheid Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 36-SF-VD
Prestaties Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 36-SF-VD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 3 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1260 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6 MZR benzinemotor met 105 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Ruime en praktische 5-deurs hatchback carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij verwaarloosd onderhoud
- Interieur kan wat verouderd aanvoelen
- Beperkte standaard uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 36-SF-VD is een grijze Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2003 is een populair model in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €22.025.
De 1598cc motor in deze Mazda 3 Sport is de MZR 1.6 benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als ZM-DE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 77 kW (105 pk) en 145 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mazda 3 1.6 Executive is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkcijfers wijzen op gemiddeld circa 7,2 liter per 100 km gecombineerd (stad en snelweg). Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2003 met kenteken 36-SF-VD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en koppeling. Controleer ook op olielekkages en de werking van de injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mazda 3 Sport met kenteken 36-SF-VD uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring tegen relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,751 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 40
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 1.6 (36-SF-VD)
Wat is de APK status van 36-SF-VD?
De APK van 36-SF-VD is verlopen op 26-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-SF-VD een import auto?
Nee, 36-SF-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-SF-VD gehad?
36-SF-VD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mazda 3 Sport 2003?
De motorcode is meestal ZM-DE, een 1.6 liter 4-cilinder MZR benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,2 liter per 100 km gecombineerd, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2003.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij verwaarlozing van onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Interieur slijtage
Na jaren kan het interieur slijtage vertonen zoals versleten bekleding en krakende onderdelen.
Symptomen:
Krakende geluiden, versleten stoelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
