Kenteken check 36-SFB-3

APK verlopen - 4 eigenaars - 125.768 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-498855
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
36-SFB-3
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea XL 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-SFB-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Altea XL 1.4 TSI 2011

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.4 TSI (2011) – Kenteken 36-SFB-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.4 TSI (2011) – Kenteken 36-SFB-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.4 TSI (2011) – Kenteken 36-SFB-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Altea XL 1.4 TSI (2011) – Kenteken 36-SFB-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Altea XL 1.4 TSI (2011) – Kenteken 36-SFB-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 25.521
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
19 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
717 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Altea XL 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1488 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 92 pk
  • Ruime en praktische combi voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en Freetrack-uitvoering
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Versnellingsbak kan stroef worden bij slijtage of laag oliepeil
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 36-SFB-3 is een grijze SEAT Altea 1.4 TSI Freetrack uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde combi (klein middenklasse) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €24.995.

De 1390cc motor in de SEAT Altea 1.4 TSI Freetrack uit 2007 is onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' voor de 1.4 TSI 92 pk variant. Deze motor is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -problemen. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het motorvermogen beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea 1.4 TSI Freetrack staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals stroef schakelen, vooral na langere ritten, en soms moeilijk in bepaalde versnellingen komen. Dit kan duiden op slijtage van synchronisatieringen of een laag oliepeil in de versnellingsbak. Onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de handbak kost doorgaans enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI 92 pk ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Bij aankoop van een SEAT Altea 1.4 TSI Freetrack met kenteken 36-SFB-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de turbo en injectoren, en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer op olielekkages en vraag naar onderhoudshistorie. Een proefrit om het schakelen te testen en een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Altea met kenteken 36-SFB-3 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud deze goed om langdurig plezier te hebben. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding binnen zijn segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €305
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €920
Leer Pakket
Metallic lak €520
Runflat €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

11 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

SEAT Altea XL 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
SEAT Altea XL 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
SEAT Altea XL 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
SEAT Altea XL 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
SEAT Altea XL 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 644 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea XL 1.4 TSI (36-SFB-3)

Wat is de APK status van 36-SFB-3?

De APK van 36-SFB-3 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 36-SFB-3 een import auto?

Nee, 36-SFB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-SFB-3 gehad?

36-SFB-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Altea Freetrack 2007?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage stroef gaan schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea 1.4 TSI Freetrack uit 2007?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak stroef schakelen

Slijtage van synchronisatieringen of laag oliepeil veroorzaakt moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Schakelpook blijft hangen, moeilijk in versnellingen komen, grommend geluid.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan falen door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, ongebruikelijke geluiden bij accelereren.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde injectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Olielekkage

Versleten oliekeerringen of pakkingen kunnen olielekkage veroorzaken.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1488 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Altea XL 1.4 TSI in Nederland

Voertuig Registratie