Kenteken check 36-TFX-8

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 144.622 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-529333
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
36-TFX-8
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic 1.6 16V 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-TFX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Alcohol
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TFX-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TFX-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TFX-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TFX-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TFX-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
339 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M T8
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
385 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1537 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 7-zits midi-MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met E85-compatibiliteit.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 12-13).
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid.
  • Gunstige wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor in Nederland.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende uitrusting voor modeljaar 2009.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen bij intensief gebruik.
  • Elektrische storingen kunnen voorkomen, zoals bij raambediening en centrale vergrendeling.
  • Bouwkwaliteit kent enkele kleine aandachtspunten zoals interieurpanelen en achterruitblindering.
  • Niet geschikt voor wie een turbo of krachtigere motor wenst.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van periodiek onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-TFX-8 is een zwarte Renault Grand Scénic 1.6 Parisienne E85 uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €26.490 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruimte en flexibiliteit.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M (afgeleid uit Renault motorcodes). Deze motor levert ongeveer 81 pk en is geschikt voor E85 brandstof. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motor, mede door het eenvoudige brandstofsysteem.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend als redelijk betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bij dit model.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden voorkomen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 Parisienne E85 uit 2009 met kenteken 36-TFX-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en de staat van de remmen. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar let op slijtage aan interieur en carrosserie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 36-TFX-8 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor geschikt voor E85. Met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en veelzijdige auto. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en elektrische systemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

15 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 1
januari 2026
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 2
januari 2026
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 3
januari 2026
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 4
januari 2026
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K4M T8
Type motor Alcohol
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 151 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Alcohol
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (36-TFX-8)

Wat is de APK status van 36-TFX-8?

De APK van 36-TFX-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-TFX-8 een import auto?

Nee, 36-TFX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-TFX-8 gehad?

36-TFX-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic?

De 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2009 is doorgaans de K4M motorcode.

Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze motor?

De timingketting van de K4M motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is redelijk betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische systemen zoals centrale vergrendeling, elektrische ramen en alarmsysteem komen voor.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van ramen, deuren die niet goed vergrendelen, alarm dat onterecht afgaat.

Laag
Interieur

Kleine bouwkwaliteit issues

Interieurpanelen kunnen losraken, achterruitblindering kan verslijten.

Kenmerken:

Klapperende panelen, versleten bekleding of blindering.

Aandacht vereist
Elektronica

Startproblemen bij oudere exemplaren

Soms startproblemen door versleten startmotor of accu, vooral bij koud weer.

Kenmerken:

Moeilijk starten, klikken bij starten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde