Kenteken check 36-TGG-4
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 134.582 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 36TGG4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0X (2012) – Kenteken 36-TGG-4
Waardebehoud Subaru Forester 2.0X (2012) – Kenteken 36-TGG-4
Onderhoud Subaru Forester 2.0X (2012) – Kenteken 36-TGG-4
Veiligheid Subaru Forester 2.0X (2012) – Kenteken 36-TGG-4
Prestaties Subaru Forester 2.0X (2012) – Kenteken 36-TGG-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0X komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame FB20 2.0-liter boxermotor met timingketting.
- Volledige permanente vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid.
- Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Ruime en praktische cabine met luxe XS Premium Plus uitrusting.
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV met AWD.
- Sterk waardebehoud door Subaru's reputatie en robuuste bouw.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld door sommige eigenaren.
- Beperkte motorvermogen (110 pk) voor zwaardere belading of snelweg inhaalacties.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzinemotor in Nederland.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan onderhoudskosten verhogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-TGG-4 is een blauwe Subaru Forester 2.0 XS Premium Plus uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met Subaru's kenmerkende vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €45.495.
De motor in deze Forester is de Subaru FB20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder boxermotor zonder turbo, met een vermogen rond 110 pk. Deze motorcode FB20 wordt gekenmerkt door een betrouwbare timingketting in plaats van een distributieriem, wat onderhoud vereenvoudigt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. De motor is ontworpen voor duurzaamheid en soepel rijgedrag, met een compressieverhouding van 10.5:1 en een vermogen van circa 110 pk.
De automaat in deze Forester is een traditionele automatische transmissie, specifiek een 4-traps automaat die goed samenwerkt met de boxermotor en de permanente vierwielaandrijving. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 XS Premium Plus uit 2011 met kenteken 36-TGG-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van transmissievloeistof en motorolie. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De vierwielaandrijving en robuuste bouw maken deze Forester een betrouwbare keuze voor Nederlandse omstandigheden, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Subaru Forester met kenteken 36-TGG-4 uit 2012 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter boxermotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijke gebruikskosten en een sterke waardebehoud, ideaal voor wie op zoek is naar een allround gezinsauto met vierwielaandrijving.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Forester 2.0X (36-TGG-4)
Wat is de APK status van 36-TGG-4?
De APK van 36-TGG-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-TGG-4 een import auto?
Nee, 36-TGG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-TGG-4 gehad?
36-TGG-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Forester?
De motorcode is FB20, een 1995cc viercilinder boxermotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
De FB20 motor gebruikt een timingketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Forester?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige FB20 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, slippen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, motorruimte olieachtig.
Versleten wielophanging onderdelen
Na veel kilometers slijten draagarmen en rubbers, wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel weggedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Subaru Forester 2.0X kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
