Kenteken check 36-TT-VX
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 257.001 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 36TTVX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 36-TT-VX
Waardebehoud Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 36-TT-VX
Onderhoud Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 36-TT-VX
Veiligheid Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 36-TT-VX
Prestaties Suzuki Swift 1500 (2007) – Kenteken 36-TT-VX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1075 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en eenvoudige 1490cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode M15A)
- Relatief zuinig brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting voor 75 pk benzineauto
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Bekende problemen met uitrekken van de timing chain, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-TT-VX is een blauwe Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2007 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 had een nieuwprijs van circa €15.599 en is een populaire compacte auto in Nederland.
De 1490cc motor van deze Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode M15A. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft bij sommige exemplaren problemen met de timing chain (distributieketting). De ketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen, verminderde motorprestaties en in ernstige gevallen motorschade als de ketting breekt. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.5 Exclusive is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen zoals schakelhaperingen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals een timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 met kenteken 36-TT-VX is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start of motorstoringslampje. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting al eens is vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene onderhoudstoestand. Deze auto is geschikt als betaalbare, compacte stadsauto met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken 36-TT-VX uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1490cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Achter mistlamp is afgedekt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Achter mistlamp is afgedekt
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Achter mistlamp is afgedekt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Achter mistlamp is afgedekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1500 (36-TT-VX)
Wat is de APK status van 36-TT-VX?
De APK van 36-TT-VX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-TT-VX een import auto?
Nee, 36-TT-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-TT-VX gehad?
36-TT-VX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1490cc motor in de Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005?
De motorcode is M15A, een 4-cilinder benzinemotor van 1490cc.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Suzuki Swift?
Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en ratelen, wat tot motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 75 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Uitrekken en slijtage van timing chain
De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Slijtage van koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en schakelhaperingen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zwaar gebruik.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1075 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
