Kenteken check 36-TZ-HL

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 134.913 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-548077
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
36-TZ-HL
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-TZ-HL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2007

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 36-TZ-HL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 36-TZ-HL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 36-TZ-HL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 36-TZ-HL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 36-TZ-HL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.590
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
178 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
MR20
Soortgelijke auto's in NL
102 voertuigen
Populariteit
739 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid in diverse weersomstandigheden
  • Comfortabele CVT-automaat die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt
  • Ruim interieur en praktische indeling met voldoende bagageruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting in Tekna Premium uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een SUV uit 2007

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • CVT-automaat kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door 104 pk benzinemotor
  • Beperkte dynamiek en acceleratie vergeleken met nieuwere SUV’s
  • Mogelijke elektronische storingen door ouderdom en slijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-TZ-HL is een zwarte Nissan Qashqai 2.0 Tekna Premium 4WD uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €34.045 en biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.

De motor in deze Nissan Qashqai is een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1997cc, bekend onder motorcode MR20DE. Deze motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De MR20DE staat bekend als een betrouwbare motor, maar bij deze generatie Qashqai komen enkele specifieke aandachtspunten voor, zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten bij de CVT in de Qashqai kunnen zijn: slippen, schokken bij accelereren en soms vroegtijdige slijtage van de transmissieolie. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de CVT-olie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 13 liggen. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting of CVT-onderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna Premium 4WD uit 2007 met kenteken 36-TZ-HL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en CVT-onderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegeluiden is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 36-TZ-HL uit 2007 is een praktische en comfortabele midi-SUV met vierwielaandrijving en een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en CVT-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 1
december 2025
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 2
december 2025
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 3
december 2025
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 4
december 2025
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 531 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (36-TZ-HL)

Wat is de APK status van 36-TZ-HL?

De APK van 36-TZ-HL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-TZ-HL een import auto?

Nee, 36-TZ-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-TZ-HL gehad?

36-TZ-HL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 104 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en spanners kunnen na circa 150.000 km slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing slippen of schokken vertonen, met hogere reparatiekosten als gevolg.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spanners en kettingrekker slijtage

De distributieketting en bijbehorende spanners kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingrekker geluiden en mogelijk kettingschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-automaat slippen en schokken

De CVT-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage gaan slippen of schokken vertonen tijdens acceleratie.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokkerig optrekken, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of sensoren zoals ABS en ESP.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden, uitval van rijhulpsystemen.

Laag
Chassis

Slijtage aan ophanging en stuurinrichting

Na langere gebruiksduur kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuurinrichting slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, speling in stuur, verminderde wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 2.0 kentekens

Model Kenteken