Kenteken check 36-TZJ-4
APK verlopen - 14+ eigenaars - 147.491 km (peildatum okt 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 36TZJ4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TZJ-4
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TZJ-4
Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TZJ-4
Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TZJ-4
Prestaties Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 36-TZJ-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare K4M 1598cc motor met 110 pk.
- Sportief coupé-ontwerp met goede wegligging en handling.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepel schakelen.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen zoekt.
- Distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk.
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 81 pk.
- Geen turbo, dus minder koppel en responsiviteit dan moderne downsized motoren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-TZJ-4 is een grijze Renault Mégane Coupé 1.6 Parisienne uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €21.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Renault Mégane Coupé 1.6 Parisienne is de K4M-motor, een 1598cc 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 81 kW (110 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motorcode is K4M, een veelgebruikte Renault motorcode voor deze cilinderinhoud en vermogen. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppentelling (dubbele bovenliggende nokkenassen). Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de K4M geen distributieriem maar een ketting heeft die doorgaans lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een standaard onderhoudspunt is. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €300-€600 voor een koppeling vervangen. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de sportieve coupé-setup met een lichtvoetige besturing en goede grip door de voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk (ongeveer 60 kW) ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.6 Parisienne met kenteken 36-TZJ-4 uit 2012 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Renault Mégane Coupé met kenteken 36-TZJ-4 uit 2012 is een sportieve en betrouwbare keuze in het compacte coupé-segment. Met een degelijke 1598cc K4M-motor, handgeschakelde transmissie en een aantrekkelijk design biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en slijtagepunten voor een zorgeloze ervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,570 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,767 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,245 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 13
APK keuring details: 21
APK keuring details: 44
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (36-TZJ-4)
Wat is de APK status van 36-TZJ-4?
De APK van 36-TZJ-4 is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-TZJ-4 een import auto?
Nee, 36-TZJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-TZJ-4 gehad?
36-TZJ-4 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Mégane Coupé?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting gaat doorgaans lang mee, maar kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 81 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Hoewel de K4M motor een ketting gebruikt, kan deze na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of vervangen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes bij uitlezen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.