Kenteken check 36-XP-ZD

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 86.685 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-658181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
36-XP-ZD
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Modus 1.6 16V ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-XP-ZD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 36-XP-ZD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 36-XP-ZD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 36-XP-ZD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 36-XP-ZD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 36-XP-ZD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.550
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
100 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M D8
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Populariteit
463 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1282 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met verrassend ruime binnenruimte.
  • Betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en ISOFIX.
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (82 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte populariteit.
  • Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-XP-ZD is een grijze Renault Modus 1.6-16V Exception uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.330. De Modus staat bekend om zijn praktische binnenruimte en veiligheid.

De 1598cc motor in deze Renault Modus is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is K4M, een bekende Renault motorserie. Deze motor heeft een DOHC-configuratie en een compressieverhouding rond 10:1. De motor levert een koppel van circa 140 Nm bij 4250 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingslijtage kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Modus 1.6-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten koppelingscilinders of versleten lagers, maar dit komt niet frequent voor.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Exception uit 2004 met kenteken 36-XP-ZD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele olielekkages en controleer de werking van alle elektrische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Modus is een praktische en veilige keuze voor wie een compacte MPV zoekt met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Deze grijze Renault Modus met kenteken 36-XP-ZD uit 2007 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een zuinige 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, veiligheid en betaalbare kosten. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2024
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht niet volgens regels

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd

24 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

Foto's

Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K4M D8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Max. koppel 151 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,79 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,48 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 415 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Modus 1.6 16V ESP (36-XP-ZD)

Wat is de APK status van 36-XP-ZD?

De APK van 36-XP-ZD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-XP-ZD een import auto?

Nee, 36-XP-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-XP-ZD gehad?

36-XP-ZD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Modus uit 2004?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor die 82 pk levert.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto zoals deze Renault Modus ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €500-€700. Koppeling en distributieketting kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhankelijk van kilometerstand en conditie ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Elektronische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, problemen met centrale vergrendeling.

Laag
Chassis

Versleten schokdempers

Schokdempers kunnen na jaren slijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Kenmerken:

Hobbels en klappen tijdens het rijden, slechte wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1282 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Modus 1.6 16V ESP modellen

Model Kenteken