Kenteken check 36-XTP-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 320.225 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36XTP2
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 36-XTP-2
Waardebehoud VW Touran 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 36-XTP-2
Onderhoud VW Touran 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 36-XTP-2
Veiligheid VW Touran 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 36-XTP-2
Prestaties VW Touran 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 36-XTP-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1556 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele 5-7 persoons MPV met tot 1989 liter bagageruimte bij 5-zits configuratie
- Zuinig en relatief schoon 1.6 TDI BlueMotion dieselmotor met 77 kW (105 pk)
- Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie met soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,0-5,5 l/100 km)
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie, vooral mechatronica en koppeling
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of slijtage
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in MPV-segment
- Soms hogere onderhoudskosten door complexere techniek (turbo, DSG)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-XTP-2 is een witte Volkswagen Touran 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €34.090 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1.6 TDI 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen) dieselmotor in de Touran 2010 is doorgaans de CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en 16 kleppen. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 4400 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-2500 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid dankzij BlueMotion-technologie, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of DSG-reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2010 met kenteken 36-XTP-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, DSG-onderhoud en turbo-conditie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, zuinige dieselauto zoeken met automatische transmissie.
Deze witte Volkswagen Touran met kenteken 36-XTP-2 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Let op bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo en DSG-onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
Het draaipunt van de rem zit te strak, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.6 TDI BMT (36-XTP-2)
Wat is de APK status van 36-XTP-2?
De APK van 36-XTP-2 is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-XTP-2 een import auto?
Nee, 36-XTP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-XTP-2 gehad?
36-XTP-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Volkswagen Touran?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Touran?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica en koppeling, wat dure reparaties kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals turbo of DSG kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Touran 1.6 TDI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van de turbo.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storing in de automaat.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Touran 1.6 TDI BMT modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
