Kenteken check 36-XXV-4
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 134.584 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36XXV4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 36-XXV-4
Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 36-XXV-4
Onderhoud KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 36-XXV-4
Veiligheid KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 36-XXV-4
Prestaties KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 36-XXV-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA pro_cee´d 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1257 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter CVVT benzinemotor (G4FA) met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid en lage reparatiekosten
- Praktisch hatchbackontwerp met voldoende binnenruimte en een ruime kofferbak
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Betaalbare wegenbelasting voor 77 pk benzineauto in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2011
Nadelen
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Navigatie en multimedia uit 2011 kunnen verouderd zijn
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen vergeleken met modernere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-XXV-4 is een witte Kia pro_cee'd 1.4 CVVT Navigator Plus Pack uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €18.995 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1396cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia pro_cee'd is G4FA. Dit is een 1.4-liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). De motor gebruikt een multi-point brandstofinjectiesysteem en staat bekend om zijn relatief eenvoudige en betrouwbare constructie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia pro_cee'd 1.4 CVVT is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatige controle van de koppeling en versnellingsbakolie wordt aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.4 CVVT Navigator Plus Pack uit 2011 met kenteken 36-XXV-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar een grondige technische inspectie wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze witte Kia pro_cee'd met kenteken 36-XXV-4 uit 2012 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een zuinige 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en degelijke auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 08
APK keuring details: 19
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
APK keuring details: 53
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA pro_cee´d 1.4 (36-XXV-4)
Wat is de APK status van 36-XXV-4?
De APK van 36-XXV-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-XXV-4 een import auto?
Nee, 36-XXV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-XXV-4 gehad?
36-XXV-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia pro_cee'd 2011?
De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 CVVT motor?
Er kunnen problemen optreden met de distributieketting en licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelpijn veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Elektronische storingen navigatiesysteem
Het navigatiesysteem en multimedia kunnen verouderd zijn en storingen vertonen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, traag reageren, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.