Kenteken check 36-ZSR-6
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 93.899 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 36ZSR6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 36-ZSR-6
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 36-ZSR-6
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 36-ZSR-6
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 36-ZSR-6
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 36-ZSR-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 993 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1.2 CVVT motor met 86 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Waar je op moet letten
- 4-traps automaat kan bij hoge km-standen problemen geven
- Beperkte prestaties, niet geschikt voor snelweg lange afstanden
- Kleine brandstoftank (ca. 35 liter) beperkt actieradius
- Interieur en afwerking eenvoudig, minder luxe
- Beperkte bagageruimte (ca. 200 liter)
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-ZSR-6 is een witte Kia Picanto 1.2 CVVT Plus Pack uit 2013 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €14.195, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is doorgaans de G4LA, een DOHC 16-kleps motor met Continuously Variable Valve Timing (CVVT). Deze motor levert ongeveer 63 kW (86 pk) en 120 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet gangbaar. Wel is het verstandig om olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij goed onderhoud meestal beperkt blijft.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor een handgeschakelde variant.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT Plus Pack met kenteken 36-ZSR-6 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. De auto is geschikt als stadsauto met lage gebruikskosten, maar let op slijtage aan remmen en banden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Kia Picanto met kenteken 36-ZSR-6 uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een degelijke 1248cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.2 (36-ZSR-6)
Wat is de APK status van 36-ZSR-6?
De APK van 36-ZSR-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-ZSR-6 een import auto?
Nee, 36-ZSR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-ZSR-6 gehad?
36-ZSR-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Picanto 2011?
De motorcode is doorgaans G4LA, een 1.2 liter 4-cilinder DOHC motor met CVVT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Picanto?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 CVVT Plus Pack uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Versnellingsbak schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten remmen en remschijven
Door stadsgebruik slijten remmen relatief snel.
Symptomen:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in dashboard
Sporadische storingen in het dashboard of waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Symptomen:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Slijtage aan koppeling (handgeschakelde varianten)
Bij handgeschakelde versies kan koppeling sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 993 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
