Kenteken check 37-GDJ-8
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 204.206 km (peildatum nov 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 37GDJ8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.4 (2008) – Kenteken 37-GDJ-8
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.4 (2008) – Kenteken 37-GDJ-8
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.4 (2008) – Kenteken 37-GDJ-8
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.4 (2008) – Kenteken 37-GDJ-8
Prestaties Chevrolet Captiva 2.4 (2008) – Kenteken 37-GDJ-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Captiva 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1866 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische midi-SUV met 5-7 zitplaatsen.
- Degelijke 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede vering voor zijn klasse.
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare wegenbelasting voor 100 pk benzine.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden.
- Beperkte sportiviteit en minder wendbaar dan kleinere auto's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-GDJ-8 is een grijze Chevrolet Captiva 2.4i Executive uit 2008 met een 2405cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €38.895 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 2.4-liter motor van deze Captiva is een 4-cilinder inline benzinemotor met een vermogen van ongeveer 100 pk (100 kW / 136 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 220 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als een variant van de GM Family II motoren, specifiek de 2.4 Ecotec (DOHC, 16 kleppen). Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 9.6:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtage aan de synchronisatieringen optreden. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar zijn gemiddeld voor een SUV uit deze klasse. De handling van de Captiva is typisch voor een midi-SUV: redelijk wendbaar met een comfortabele vering, maar minder sportief dan kleinere auto's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 1 op 11 tot 1 op 12 liggen. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.4i Executive uit 2006 met kenteken 37-GDJ-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Een goede onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Let op roestvorming en elektrische componenten.
Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 37-GDJ-8 uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en praktische SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 34
APK keuring details: 31
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Captiva 2.4 (37-GDJ-8)
Wat is de APK status van 37-GDJ-8?
De APK van 37-GDJ-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-GDJ-8 een import auto?
Nee, 37-GDJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-GDJ-8 gehad?
37-GDJ-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Chevrolet Captiva 2006?
De motorcode is meestal een variant van de GM Family II 2.4 Ecotec motor, bekend als LE5 of LAF afhankelijk van markt en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 11 tot 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 100 pk benzineauto zoals deze Captiva bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Captiva 2.4i Executive uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan moeite hebben met soepel schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, storingen in centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1866 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chevrolet Captiva 2.4 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
