Kenteken check 37-GJG-7
APK verlopen - 5+ eigenaars - 115.284 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 37GJG7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 37-GJG-7
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 37-GJG-7
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 37-GJG-7
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 37-GJG-7
Prestaties Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 37-GJG-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Ka 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 962 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief zuinige 1299cc motor met 50-60 pk
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstand
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-GJG-7 is een zwarte Ford Ka 1.3 12th Edition uit 2008 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1996 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds van €10.995.
De Ford Ka 1.3 uit 1996 is uitgerust met een 1299cc inline-4 motor, met een motorcode die vaak RBT wordt genoemd. Deze motor levert ongeveer 50-60 pk bij 5000 tpm en 105 Nm koppel bij 2500 tpm. Het betreft een OHC (Overhead Camshaft) motor met 2 kleppen per cilinder en multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor is natuurlijk aangezogen en heeft een oliecapaciteit van circa 3,25 liter. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Ka 1.3 is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookrubbers komen voor. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de handling van de Ka prettig in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat iets lager is dan de officiële NEDC/WLTP-waarden van circa 1 op 16,9. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en gebruik. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.3 12th Edition met kenteken 37-GJG-7 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral rondom wielkasten en dorpels. Door het compacte formaat en lage gebruikskosten is dit model geschikt als stadsauto of tweede auto. De marktwaarde is stabiel voor een goed onderhouden exemplaar, met prijzen variërend afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Ford Ka met kenteken 37-GJG-7 uit 2008 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1299cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze 12th Edition een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,772 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 39
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 07
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Ka 1.3 (37-GJG-7)
Wat is de APK status van 37-GJG-7?
De APK van 37-GJG-7 is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-GJG-7 een import auto?
Nee, 37-GJG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-GJG-7 gehad?
37-GJG-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Ford Ka 1996?
De motorcode die vaak wordt gebruikt voor de 1299cc motor in de Ford Ka 1996 is RBT.
Hoeveel pk levert de 1.3 motor van deze Ford Ka?
De 1.3 motor levert ongeveer 50 tot 60 pk bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 13 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford Ka?
Belangrijke problemen zijn speling op de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €700.
Mogelijke gebreken
Distributieketting speling
De distributieketting kan na langere tijd speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.
Schakelpookrubbers slijtage
Versleten schakelpookrubbers kunnen leiden tot speling en minder precieze schakeling.
Kenmerken:
Losse of wiebelige schakelpook, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
