Kenteken check 37-HG-TJ

APK verlopen - 9+ eigenaars - 102.971 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-096217
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
37-HG-TJ
Fabrikant
Daewoo
Daewoo logo
Model
Rezzo 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-HG-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Daewoo Rezzo 1.6 2001

Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 37-HG-TJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 37-HG-TJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 37-HG-TJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 37-HG-TJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 37-HG-TJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
F18S2
Aantal in Nederland
728 voertuigen
Populariteit
509 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Rezzo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1397 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
  • Betaalbare aanschafprijs en lage marktwaarde
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 72 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Nadelen

  • Bekende slijtage aan timing chain en kettingspanner kan dure reparaties veroorzaken
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen verslijten en schakelproblemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
  • Relatief hoog praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's
  • Minder goede geluidsisolatie en comfort dan nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 37-HG-TJ is een grijze Daewoo Tacuma 1.8 SE uit 2001 met een 1761cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse, met een nieuwprijs van circa €17.695.

De 1761cc motor in de Daewoo Tacuma 1.8 SE is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 72 pk (53 kW). De motorcode die bij deze 1.8-liter motor hoort is vaak aangeduid als de Daewoo X18SED of een vergelijkbare variant, een SOHC 8-kleppen motor. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Daewoo Tacuma 1.8 SE is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en geluiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met duurdere merken, maar het vervangen van een versnellingsbak kan toch enkele honderden euro's kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daewoo Tacuma 1.8 SE met kenteken 37-HG-TJ uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, de conditie van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een betaalbare en praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt zonder hoge kosten.

Deze grijze Daewoo Tacuma met kenteken 37-HG-TJ uit 2001 is een degelijke en betaalbare midi-MPV met een eenvoudige 1761cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor praktische gezinnen of als tweede auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 1
april 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 2
april 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 3
april 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 4
april 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 5
april 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 6
mei 2025
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 7
mei 2025
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 8
mei 2025

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code F18S2
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel 142 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 581 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 208 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Daewoo Rezzo 1.6 (37-HG-TJ)

Wat is de APK status van 37-HG-TJ?

De APK van 37-HG-TJ is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-HG-TJ een import auto?

Nee, 37-HG-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-HG-TJ gehad?

37-HG-TJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1761cc motor in de Daewoo Tacuma 1.8 SE?

De motorcode is meestal X18SED, een SOHC 8-kleppen 1.8-liter benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.8 SE motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Daewoo Tacuma?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage en vervuilde injectoren zijn de belangrijkste motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten en schakelproblemen veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 1.8 SE uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting en kettingspanner kunnen kettingrammelen veroorzaken en leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelproblemen en knarsende geluiden bij het schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen van versnelling.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik door vervuilde of slecht werkende injectoren.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, hogere verbruikscijfers.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkage door versleten pakkingen of verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling

Slippen of moeilijk schakelen door versleten koppelingsplaat of drukgroep.

Kenmerken:

Gierende geluiden bij koppelen, verminderde trekkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daewoo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daewoo Rezzo 1.6 kentekens

Model Kenteken