Kenteken check 37-HN-BT

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 224.994 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-102396
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
37-HN-BT
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-HN-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.3 2001

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HN-BT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HN-BT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HN-BT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HN-BT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HN-BT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 14.510
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
190 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2NZ-FE
Vergelijkbare kentekens
595 voertuigen
Bekeken
498 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 2NZ-FE 1.3L 4-cilinder motor met VVT-i technologie
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 16-17,5 in de praktijk
  • Degelijke en eenvoudige 4-traps automatische transmissie
  • Compact en praktisch ontwerp met goede binnenruimte voor segment
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek

Waar je op moet letten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of hoge km-standen
  • Beperkte prestaties met 86 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Kleine bagageruimte in standaardconfiguratie
  • Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
  • Interieur kan wat gedateerd en eenvoudig aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken 37-HN-BT is een blauwe Toyota Yaris uit 2001 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.3-16V VVT-i Sol uit 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.975. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische karakter.

De motorcode van de 1299cc 1.3-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de 2NZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 124 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is licht van gewicht dankzij een aluminium cilinderblok en heeft een offset krukas voor minder wrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing; de 2NZ-FE heeft geen turbo en is over het algemeen betrouwbaar. Wel kan bij oudere exemplaren olieverbruik optreden, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Yaris is een 4-versnellingsbak, die bekend staat als betrouwbaar maar relatief eenvoudig. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schakelvertraging optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie doorgaans probleemloos.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 17,5 (benzine), wat iets hoger is dan de oorspronkelijke NEDC-cijfers maar redelijk zuinig voor een auto uit 1999. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn compacte formaat en vermogen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol (1999) met automaat en kenteken 37-HN-BT is het belangrijk te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Let ook op slijtage aan ophanging en remmen. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is dit model een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische auto zoekt.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 37-HN-BT uit 2001 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1299cc 4-cilinder motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1013
Navigatie €1012
Metallic lak €287

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

9 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 5
oktober 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 6
oktober 2025
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 7
oktober 2025
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2NZ-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 124 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,76 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.3 (37-HN-BT)

Wat is de APK status van 37-HN-BT?

De APK van 37-HN-BT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-HN-BT een import auto?

Nee, 37-HN-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-HN-BT gehad?

37-HN-BT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €88 tot €97 per kwartaal.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

De 2NZ-FE motor heeft een ketting in plaats van een riem en geen turbo, waardoor deze problemen niet voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 2NZ-FE motor kan bij oudere exemplaren en onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.

Laag risico
Chassis

Versleten ophanging en rubbers

Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Soms problemen met centrale deurvergrendeling of elektrische ramen.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed, ramen werken traag of niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.3 modellen

Type Plaat