Kenteken check 37-HP-SG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 211.781 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 37HPSG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HP-SG
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HP-SG
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HP-SG
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HP-SG
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 37-HP-SG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.3L 2NZ-FE motor met VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede prestaties met 86 pk en 124 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit met weinig ernstige technische problemen
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
Minpunten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP
- Minder comfort en geluidsisolatie vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte in 3-deurs uitvoering
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Volledige analyse
Kenteken 37-HP-SG is een grijze Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol uit 2001 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.650 in Nederland.
De motorcode van de 1299cc 1.3-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de Toyota 2NZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 124 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbare en zuinige karakter, mede dankzij het offset krukasontwerp dat wrijving vermindert. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Het brandstofsysteem is multipoint injectie, en de compressieverhouding is 10,5:1. De motor heeft een aluminium cilinderblok en een compacte cilinderkop voor gewichtsbesparing.
De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De handbak zorgt voor een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen specifieke problemen met de transmissie bekend die veel voorkomen bij dit model.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond 1 op 17,5 (NEDC), in de praktijk circa 1 op 16,3 tot 1 op 17. Wegenbelasting voor deze 63 pk (46 kW) benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor grote reparaties zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto is de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol uit 1999 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (geen riem), olieverbruik en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn reputatie en lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 37-HP-SG uit 2001 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1299cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Band met laag profiel, Band is te slap
APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (37-HP-SG)
Wat is de APK status van 37-HP-SG?
De APK van 37-HP-SG is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-HP-SG een import auto?
Nee, 37-HP-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-HP-SG gehad?
37-HP-SG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Toyota Yaris 1999?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3-16V VVT-i motor?
Deze motor levert 63 kW, wat overeenkomt met 86 pk bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16,3 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (ABS-sensoren)
ABS-sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot ABS-waarschuwingslampje en mogelijk verminderde remondersteuning.
Symptomen:
ABS-lampje brandt, remmen voelen anders aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
