Kenteken check 37-KHT-5

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 61.660 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-186530
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
37-KHT-5
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 160
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-KHT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz A 160 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2009) – Kenteken 37-KHT-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2009) – Kenteken 37-KHT-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2009) – Kenteken 37-KHT-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2009) – Kenteken 37-KHT-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2009) – Kenteken 37-KHT-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 25.108
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
98 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
266920
Vergelijkbare voertuigen in NL
92 voertuigen
Bekeken
112 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1498cc M266 motor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
  • Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud
  • Praktische MPV-vorm met voldoende binnenruimte en luxe Business Class uitrusting
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2008, circa 7 l/100 km in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
  • Waardevastheid redelijk door merk en modelpopulariteit in Nederland

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen van 70 pk, minder geschikt voor snelweg- en bergachtig gebruik
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten vergeleken met moderne zuinigere auto's
  • Beperkte turbo- en injectortechnologie, minder efficiënt dan nieuwere motoren
  • Onderhoudskosten hoger dan bij vergelijkbare niet-premium compacte auto's

Volledige analyse

Kenteken 37-KHT-5 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class Avantgarde uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €27.714 en biedt een praktische en luxe instap in het segment.

De 1498cc motor in deze A-klasse is een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, met een vermogen van circa 70 pk (ongeveer 70 kW). De motorcode die bij deze motor hoort is vaak de M266 E15, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 11,0:1. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan klepgeleiders. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij grotere motoren, maar controle is aan te raden. Turbo's en injectoren zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft en een eenvoudig brandstofsysteem gebruikt.

De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium merk als Mercedes-Benz.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class Avantgarde uit 2008 met kenteken 37-KHT-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het degelijke karakter van de motor en transmissie is deze auto een goede keuze voor wie een compacte, luxe en betrouwbare MPV zoekt met een redelijke gebruikskostenstructuur.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 37-KHT-5 uit 2009 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, luxe en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €857
Metallic lak €547
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,327 km geregistreerd

XXX,327 km
INFO
21 april 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,317 km geregistreerd

XXX,317 km
INFO
23 februari 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 november 2017
DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

29 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

14 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 160 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz A 160 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz A 160 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz A 160 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz A 160 2009 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 266920
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,88 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz A 160 (37-KHT-5)

Wat is de APK status van 37-KHT-5?

De APK van 37-KHT-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-KHT-5 een import auto?

Nee, 37-KHT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-KHT-5 gehad?

37-KHT-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?

De motorcode is meestal M266 E15, een 1.5-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of injectieproblemen?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en injectoren zijn eenvoudig en betrouwbaar zonder turbo.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan klepgeleiders en zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren.

Gering risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes door contactproblemen.

Signalen:

Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen.

Matig risico
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na langdurig gebruik slijten remmen en ophangingsdelen, wat invloed heeft op rijveiligheid.

Signalen:

Piepen bij remmen, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 160 in Nederland

Auto Nummerplaat