Kenteken check 37-KKV-1
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 300.507 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 37KKV1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 (2010) – Kenteken 37-KKV-1
Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 (2010) – Kenteken 37-KKV-1
Onderhoud Ford Galaxy 2.0 (2010) – Kenteken 37-KKV-1
Veiligheid Ford Galaxy 2.0 (2010) – Kenteken 37-KKV-1
Prestaties Ford Galaxy 2.0 (2010) – Kenteken 37-KKV-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Galaxy 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1697 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie dankzij Ford FoldFlatSystem
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
- Comfortabele Titanium Limited uitvoering met extra uitrusting en luxe
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV
- Redelijk gunstige wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Mogelijke slijtage aan interieur en carrosserie door leeftijd
- Marktwaarde is matig door ouderdom en concurrentie van nieuwere MPV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-KKV-1 is een grijze Ford Galaxy 2.0-16V Titanium Limited uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte voor zeven personen en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en comfortabele rijervaring.
De 2.0-16V benzinemotor in deze Ford Galaxy heeft een cilinderinhoud van 1999cc en levert ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode voor deze variant is doorgaans 'CJBA' of 'CJBB', gangbare codes voor Ford 2.0 16V benzinemotoren uit die periode. Deze motor is een atmosferische viercilinder zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen vaker voorkomen bij dieselvarianten. Injectoren zijn minder problematisch bij deze benzinemotor dan bij dieselmodellen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Galaxy 2.0-16V Titanium Limited uit 2006 met kenteken 37-KKV-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de elektronica. Deze uitvoering biedt veel ruimte en comfort, maar let op slijtage aan interieur en carrosserie gezien de leeftijd. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Galaxy met kenteken 37-KKV-1 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid voor gezinnen of zakelijke gebruikers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 32
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Galaxy 2.0 (37-KKV-1)
Wat is de APK status van 37-KKV-1?
De APK van 37-KKV-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-KKV-1 een import auto?
Nee, 37-KKV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-KKV-1 gehad?
37-KKV-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Galaxy 2006?
De motorcode is meestal 'CJBA' of 'CJBB', gangbare codes voor Ford 2.0 16V benzinemotoren uit die periode.
Hoeveel pk levert deze motor?
De 2.0-16V benzinemotor levert ongeveer 107 pk (79 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke slijtage aan de distributieketting zijn de meest voorkomende problemen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0-16V benzinemotor verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Distributieketting speling
Hoewel minder frequent dan bij dieselmodellen, kan de distributieketting speling krijgen wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Galaxy 2.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
