Kenteken check 37-LF-FZ
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 102.895 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 37LFFZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4i (2002) – Kenteken 37-LF-FZ
Waardebehoud Honda Jazz 1.4i (2002) – Kenteken 37-LF-FZ
Onderhoud Honda Jazz 1.4i (2002) – Kenteken 37-LF-FZ
Veiligheid Honda Jazz 1.4i (2002) – Kenteken 37-LF-FZ
Prestaties Honda Jazz 1.4i (2002) – Kenteken 37-LF-FZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1091 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4L L13A1 motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en betaalbare reparaties
- Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte en praktische indeling
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1:15-1:17)
- Goed weggedrag en wendbaarheid door lichte constructie en voorwielaandrijving
- Redelijke wegenbelasting dankzij 61 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren
- Beperkte motorvermogen (61 kW) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 37-LF-FZ is een blauwe Honda Jazz 1.4 ES uit 2002 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €20.195 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1339cc 4-cilinder benzinemotor in de Honda Jazz 1.4 ES uit 2002 is L13A1. Deze SOHC 8-kleppen motor levert ongeveer 61 kW (83 pk) bij 5700 rpm en 119 Nm koppel bij 2800 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Jazz is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek olie verversen en controle van de koppeling zijn de belangrijkste aandachtspunten. Reparaties aan de transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. Wegenbelasting voor een 61 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 ES met kenteken 37-LF-FZ uit 2002 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling en slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte.
Deze blauwe Honda Jazz met kenteken 37-LF-FZ uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte MPV met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, Corrosie aan remleiding
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.4i (37-LF-FZ)
Wat is de APK status van 37-LF-FZ?
De APK van 37-LF-FZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-LF-FZ een import auto?
Nee, 37-LF-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-LF-FZ gehad?
37-LF-FZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 ES motor uit 2002?
De motorcode is L13A1, een 1339cc 4-cilinder SOHC motor met 61 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Honda Jazz?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting speling
De timing chain kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele verzwakking.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
