Kenteken check 37-LR-PH

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 63.438 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-225826
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
37-LR-PH
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Twingo 1.2 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-LR-PH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 37-LR-PH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 37-LR-PH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 37-LR-PH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 37-LR-PH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 37-LR-PH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 11.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
294 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D7F J7
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Keren opgezocht
168 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer wendbaar en compact – ideaal voor de stad en smalle parkeerplaatsen
  • Lage wegenbelasting (43 pk) en verzekeringskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor (Renault D7F) met lage onderhoudskosten bij normaal gebruik[5]
  • Unieke semi-automatische transmissie (Quickshift 5) voor meer comfort in het verkeer
  • Goedkope aanschaf en onderdelen ruim voorradig
  • Ruim interieur voor zijn klasse, met praktische zit- en laadopties

Minpunten

  • Quickshift 5-transmissie gevoelig voor slijtage en dure reparaties
  • Vermogen beperkt (43 pk) – weinig trekkracht bij inhaalmanoeuvres of volle belading
  • Matige geluidsisolatie en eenvoudig afwerkingsniveau
  • Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)
  • Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan fabrieksopgave

Volledige analyse

Kenteken 37-LR-PH is een zwarte Renault Twingo uit 2003 met een 1149cc benzinemotor en een automaat (Quickshift 5). Deze compacte hatchback werd destijds nieuw aangeboden voor €11.595 en is vooral populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Renault Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 uit 2003 met kenteken 37-LR-PH is uitgerust met de bekende Renault D7F-motor, een 1.2-liter (1149cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 43 pk (32 kW)[5]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De motor is eenvoudig van opzet, wat onderhoud relatief betaalbaar houdt. De Quickshift 5 is een semi-automatische transmissie: een handgeschakelde versnellingsbak met een automatische koppeling, wat uniek is in deze klasse. Let op: er bestaat verwarring over de aanduiding ‘automaat’ – het is géén traditionele automaat, maar een geautomatiseerde handbak.

De Quickshift 5-transmissie biedt het gemak van een automaat, maar is technisch gezien een handgeschakelde bak met een automatische koppeling. Dit systeem is gevoeliger voor slijtage dan een conventionele automaat of handbak. Bekende problemen zijn trage schakelreacties, haperende koppeling en soms elektronische storingen. Onderhoud is specialistisch werk en kan duurder uitvallen dan bij een standaard handbak. Vervanging van de koppeling of mechatronische onderdelen kan oplopen tot €800-€1.200 bij een garage. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn cruciaal voor een lange levensduur.

De Renault Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 met kenteken 37-LR-PH valt in Nederland in de goedkoopste schijf voor wegenbelasting (43 pk): circa €25 per kwartaal (2025). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties voor de APK. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparaties aan de Quickshift-transmissie of elektronica kunnen de kosten echter snel opdrijven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil – vooral bij hogere kilometerstanden.

De marktwaarde van een zwarte Renault Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 uit 2003 met kenteken 37-LR-PH ligt in 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Twingo’s dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto of studentenwagen. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, transmissiegedrag en eventuele roestplekken (vooral onder de vloer en wielkasten). Een proefrit is essentieel om het schakelgedrag van de Quickshift te testen.

Deze zwarte Renault Twingo met kenteken 37-LR-PH uit 2003 is een betaalbare, wendbare stadsauto met een unieke semi-automatische transmissie. De lage vaste lasten en eenvoudige techniek zijn grote pluspunten, maar de Quickshift 5 vraagt om extra aandacht bij onderhoud en aankoop. Voor wie bereid is om te investeren in goed onderhoud, blijft de Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 een praktische keuze voor de Nederlandse stad.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning €1050
Radio €460
Navigatie €810
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 16V 2003 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Twingo 1.2 16V 2003 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Twingo 1.2 16V 2003 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Twingo 1.2 16V 2003 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Twingo 1.2 16V 2003 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D7F J7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 58 pk (43 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,43 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (37-LR-PH)

Wat is de APK status van 37-LR-PH?

De APK van 37-LR-PH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-LR-PH een import auto?

Nee, 37-LR-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-LR-PH gehad?

37-LR-PH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Renault Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 uit 2003?

Deze variant heeft 43 pk (32 kW) bij 5.000 tpm[5].

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (oud NEDC) was circa 1 op 18, maar in de praktijk haal je dit zelden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€350 per jaar voor regulier onderhoud. Reparaties aan de Quickshift-transmissie kunnen dit bedrag fors verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 43 pk in Nederland?

Circa €25 per kwartaal (2025), afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een zwarte exemplaar uit 2003?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de Quickshift 5 een echte automaat?

Nee, het is een geautomatiseerde handbak met een automatische koppeling, géén traditionele automaat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat motorschade tot gevolg heeft.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies

Hoog risico
Transmissie

Quickshift-transmissie storingen

Elektronische of mechanische problemen met de semi-automaat, zoals haperende schakelingen of foutmeldingen.

Signalen:

Trage of onregelmatige schakelingen, waarschuwingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start

Let op
Chassis

Roestvorming

Vooral onder de vloer en wielkasten kan roest ontstaan, wat APK-problemen geeft.

Signalen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo 1.2 16V kentekens

Auto Nummerplaat