Kenteken check 37-LVL-9

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 135.816 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-229531
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
37-LVL-9
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C1 1.0
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-LVL-9: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C1 1.0 2010

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 37-LVL-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 37-LVL-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 37-LVL-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 37-LVL-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 37-LVL-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 9.110
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
177 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR
Aantal in Nederland
4231 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

12 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

30 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

6 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band is beschadigd

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 1
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 2
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 3
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 4
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,44 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 262 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,7 s
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C1 1.0 (37-LVL-9)

Wat is de APK status van 37-LVL-9?

De APK van 37-LVL-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-LVL-9 een import auto?

Nee, 37-LVL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-LVL-9 gehad?

37-LVL-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde