Kenteken check 37-NDP-2

APK verlopen - 14+ eigenaars - 383.772 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-271932
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
37-NDP-2
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V70 D3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-NDP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V70 D3 2010

Betrouwbaarheid Volvo V70 D3 (2010) – Kenteken 37-NDP-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
8

Waardebehoud Volvo V70 D3 (2010) – Kenteken 37-NDP-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Volvo V70 D3 (2010) – Kenteken 37-NDP-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo V70 D3 (2010) – Kenteken 37-NDP-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo V70 D3 (2010) – Kenteken 37-NDP-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 47.129
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
316 dagen verlopen
Eigenaren
14+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
D5204T(2)
Vergelijkbare kentekens
200 voertuigen
Bekeken
664 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V70 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1689 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor (D4204T4) met 120 pk.
  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
  • Redelijk waardebehoud bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Distributieriem vereist periodieke vervanging, kostbaar als verwaarloosd.
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie is prijzig.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral voor automaat en turbo.
  • Wegenbelasting voor diesel is fors in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken 37-NDP-2 is een zwarte Volvo V70 2.0 D3 Summum uit 2010 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van €53.895. In dit rapport analyseren we de motorcode, bekende technische problemen, verbruik, onderhoudskosten, marktwaarde en wegenbelasting voor deze specifieke uitvoering.

De 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V70 2.0 D3 Summum uit 2007 heeft de motorcode D4204T4. Deze motor levert 120 pk en is voorzien van een turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de turbo, problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat betekent dat periodiek vervangen noodzakelijk is om ernstige motorschade te voorkomen. Timing belt slijtage kan leiden tot rammelende geluiden en motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen[2][4].

De automatische transmissie van deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppelomvormer en kleppen kan voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 2.0 D3 Summum ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D3 Summum met kenteken 37-NDP-2 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem recent is vervangen (advies elke 120.000 km of 10 jaar). Let ook op de staat van de turbo en eventuele olielekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze Volvo zijn waarde redelijk, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 37-NDP-2 uit 2010 is een comfortabele en ruime combi met een betrouwbare 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en turbo-conditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €950
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,536 km geregistreerd

XXX,536 km
INFO
16 maart 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,916 km geregistreerd

XXX,916 km
INFO
10 juni 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 april 2020
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,530 km geregistreerd

262,530 km INFO
14 december 2018
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Volvo V70 D3 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo V70 D3 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo V70 D3 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo V70 D3 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo V70 D3 2010 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5204T(2)
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 721 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V70 D3 (37-NDP-2)

Wat is de APK status van 37-NDP-2?

De APK van 37-NDP-2 is verlopen op 18-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-NDP-2 een import auto?

Nee, 37-NDP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-NDP-2 gehad?

37-NDP-2 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2007?

De motorcode is D4204T4, een 1984cc 5-cilinder dieselmotor met turbo en 120 pk.

Moet ik de distributieriem vervangen en hoe vaak?

Ja, de distributieriem moet elke 120.000 km of 10 jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0 D3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij oudere exemplaren kan de automaat schokkerig schakelen door slijtage, onderhoud is belangrijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage en vervanging

De Volvo V70 2.0 D3 gebruikt een distributieriem die om de 120.000 km of 10 jaar vervangen moet worden. Bij verwaarlozing kan de riem breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan na verloop van tijd slijten door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen door slijtage aan koppelomvormer of kleppen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1689 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 D3 modellen

Type Plaat