Kenteken check 37-NXH-4

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 168.737 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-290906
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
37-NXH-4
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
Juke 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-NXH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Nissan Juke 1.6 2011

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 37-NXH-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 37-NXH-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 37-NXH-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 37-NXH-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 37-NXH-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.630
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
97 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HR16
Vergelijkbare voertuigen in NL
385 voertuigen
Bekeken
798 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1306 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Uniek en opvallend design dat opvalt in het straatbeeld
  • Betrouwbare HR16DE 1.6-liter motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Compacte afmetingen met SUV-hoogte voor goed overzicht en makkelijke parkeermogelijkheden
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden geluid gaan maken en onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Motor kan licht olieverbruik vertonen, wat extra controle vraagt
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte SUV-formaat
  • Besturing voelt soms wat kunstmatig aan, minder direct dan concurrenten
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-NXH-4 is een blauwe Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2010 is de HR16DE. Deze motor levert ongeveer 86 kW (115 pk) en 158 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden.

De automaat in deze Nissan Juke is een conventionele 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een transmissieolie verversing aanbevolen rond de 60.000 km. De handling van de Juke is sportief voor een mini-SUV, met een voorwielaandrijving die zorgt voor een wendbare rijervaring, hoewel de besturing soms wat kunstmatig aanvoelt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 86 pk in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.

Bij aankoop van een Nissan Juke 1.6 Acenta (2010) met kenteken 37-NXH-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatolie. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Controleer de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Juke is een goede keuze voor wie een compacte, opvallende SUV zoekt met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze blauwe Nissan Juke met kenteken 37-NXH-4 uit 2011 is een praktische en karaktervolle mini-SUV met een betrouwbare 1.6-liter HR16DE motor en een soepele automaat. Met een goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en betaalbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1300
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

16 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 1
juni 2025
Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 2
juni 2025
Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 3
juni 2025
Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 4
juni 2025
Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 5
juni 2025
Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 6
december 2025
Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 7
december 2025
Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HR16
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 117 pk (86 kW)
Trekkracht 158 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,14 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,53 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 462 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan Juke 1.6 (37-NXH-4)

Wat is de APK status van 37-NXH-4?

De APK van 37-NXH-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-NXH-4 een import auto?

Nee, 37-NXH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-NXH-4 gehad?

37-NXH-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Juke 2010?

De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributiekettingspanner kan slijten waardoor de ketting gaat ratelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de € 600 en € 900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een auto met 86 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting gaat ratelen en mogelijk overslaat.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door slijtage of verouderde transmissieolie.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot verminderde motorprestaties.

Signalen:

Minder vermogen, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1306 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Juke 1.6 modellen

Type Plaat