Kenteken check 37-PJ-VX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 380.369 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 37PJVX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 37-PJ-VX
Waardebehoud Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 37-PJ-VX
Onderhoud Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 37-PJ-VX
Veiligheid Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 37-PJ-VX
Prestaties Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 37-PJ-VX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 110 ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1137 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V TU5JP4 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtig dan latere 1.6 16V varianten
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 37-PJ-VX is een zwarte Peugeot 206 1.6-16V XS Pack uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.650.
De 1587cc motor in deze Peugeot 206 XS Pack is een 1.6 16-kleppen viercilinder, vaak aangeduid met motorcode TU5JP4. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de XS uitvoering, iets minder dan de latere 110 pk 1.6 16V motoren die in de XSi kwamen. De TU5JP4 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 206 1.6-16V XS Pack is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms versnellingsbaklagers, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik van de 1.6 16V XS Pack ligt volgens WLTP rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.6-16V XS Pack met kenteken 37-PJ-VX uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en relatief zuinige hatchback zoekt met een sportieve uitstraling.
Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 37-PJ-VX uit 2004 is een betrouwbare en compacte hatchback met een degelijke 1.6 16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is een lek in de LPG-installatie, De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiellager heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is een lek in de LPG-installatie, De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiellager heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 03
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Wiel of band schuurt, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Wiel of band schuurt, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 206 110 ESP (37-PJ-VX)
Wat is de APK status van 37-PJ-VX?
De APK van 37-PJ-VX is verlopen op 12-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-PJ-VX een import auto?
Nee, 37-PJ-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-PJ-VX gehad?
37-PJ-VX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Peugeot 206 XS Pack uit 1998?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 81 pk.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De kosten voor het vervangen van de koppeling liggen tussen €400 en €700, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Peugeot 206 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De TU5JP4 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbakgeluiden
Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Huilend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden of versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen in dashboard en verlichting
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in dashboardverlichting en knipperlichten.
Symptomen:
Knipperlichten werken niet goed, dashboardlampjes branden onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
