Kenteken check 37-PN-HK
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 152.580 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 37PNHK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 37-PN-HK
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 37-PN-HK
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 37-PN-HK
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 37-PN-HK
Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 37-PN-HK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW New Beetle Cabrio 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1338 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke retro-stijl met cabriolet softtop voor open rijden.
- Relatief zuinige en eenvoudige 1.4-liter motor met lage wegenbelasting (55 pk).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Compact formaat en wendbaar in stadsverkeer.
- Goede standaarduitrusting voor het bouwjaar, inclusief airbags en ABS.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor vlot accelereren.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Softtop kan na jaren slijten en vervangen is prijzig.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte.
- Verouderde techniek en comfort vergeleken met moderne cabriolets.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-PN-HK is een blauwe Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert klassieke styling met compacte prestaties en een softtop voor open rijden.
De 1390cc motor van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2003 is een 1.4-liter 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk volgens officiële specificaties, hoewel in Nederland vaak 55 pk als belastingtechnisch vermogen wordt gehanteerd. De motorcode die bij deze 1.4-liter motor hoort is doorgaans 'AZQ' of vergelijkbaar, een bekende VW-motorcode voor deze cilinderinhoud. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.4 variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de New Beetle Cabriolet 1.4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als redelijk tot goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar het vervangen van de softtop kan prijzig zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.4 uit 2003 met kenteken 37-PN-HK is het belangrijk om te letten op de staat van de softtop, de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte cabrio met karakter, maar verwacht geen moderne prestaties of luxe. De marktwaarde is stabiel voor een goed onderhouden exemplaar, met prijzen variërend tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 37-PN-HK uit 2004 is een charmante en betaalbare cabriolet met een betrouwbare 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een leuke rijervaring en een aantrekkelijk kostenplaatje voor liefhebbers van open rijden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 25
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.4 (37-PN-HK)
Wat is de APK status van 37-PN-HK?
De APK van 37-PN-HK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-PN-HK een import auto?
Nee, 37-PN-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-PN-HK gehad?
37-PN-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de New Beetle Cabriolet 2003?
De motorcode is meestal 'AZQ' of een vergelijkbare code voor de 1390cc 16-kleps 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.4 motor officieel?
De motor levert officieel ongeveer 75 pk, maar voor belastingdoeleinden wordt vaak 55 pk gehanteerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage
De cabriolet softtop kan na jaren scheuren, lekkages of verkleuring vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, windgeruis.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW New Beetle Cabrio 1.4 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
