Kenteken check 37-PT-NT
APK verlopen - 7+ eigenaars - 68.070 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 37PTNT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 37-PT-NT
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 37-PT-NT
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 37-PT-NT
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 37-PT-NT
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 37-PT-NT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Alto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 917 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 03
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (37-PT-NT)
Wat is de APK status van 37-PT-NT?
De APK van 37-PT-NT is verlopen op 28-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-PT-NT een import auto?
Nee, 37-PT-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-PT-NT gehad?
37-PT-NT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 917 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
