Kenteken check 37-PV-TG
APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 261.109 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 37PVTG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.6 (2004) – Kenteken 37-PV-TG
Waardebehoud Opel Meriva 1.6 (2004) – Kenteken 37-PV-TG
Onderhoud Opel Meriva 1.6 (2004) – Kenteken 37-PV-TG
Veiligheid Opel Meriva 1.6 (2004) – Kenteken 37-PV-TG
Prestaties Opel Meriva 1.6 (2004) – Kenteken 37-PV-TG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1427 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter Z16XE motor met 100 pk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Praktische MPV met ruime instap en flexibel interieur
- Relatief lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppelingsslijtage kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Interieur en afwerking wat eenvoudig en verouderd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-PV-TG is een grijze Opel Meriva 1.6-16V Maxx Cool uit 2004, modeljaar 2003, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 74 kW (100 pk) levert. Deze voorwielaangedreven MPV biedt een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €20.000.
De motorcode van de 1598cc motor in deze Opel Meriva is de Z16XE, een 1.6-liter 16-kleppen SOHC benzinemotor met multi-point injectie. Deze motor levert ongeveer 100 pk bij 6000 tpm en 150 Nm koppel. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) voor kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden, wat leidt tot schakelmoeilijkheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto ligt in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of distributieriemvervanging kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.6-16V Maxx Cool met kenteken 37-PV-TG uit 2004 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (advies elke 60.000 tot 90.000 km). Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Let op olielekkages en het algemene onderhoudsboekje. Deze auto is geschikt als praktische, compacte MPV met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 37-PV-TG uit 2004 is een betrouwbare en praktische MPV met een degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieriem en koppeling essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten beschadigd, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Meriva 1.6 (37-PV-TG)
Wat is de APK status van 37-PV-TG?
De APK van 37-PV-TG is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-PV-TG een import auto?
Nee, 37-PV-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-PV-TG gehad?
37-PV-TG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Opel Meriva 2003?
De motorcode is Z16XE, een 1.6-liter 16-kleppen SOHC benzinemotor met 100 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieriemslijtage, mogelijke injectieverstopping en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,5 l/100 km WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De distributieriem (timing belt) moet elke 60.000-90.000 km vervangen worden om breuk en motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.
Koppelingsslijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slippen bij optrekken.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij oudere motoren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
