Kenteken check 37-RB-TD
APK verlopen - 10+ eigenaars - 181.771 km (peildatum jan 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37RBTD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 37-RB-TD
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 37-RB-TD
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 37-RB-TD
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 37-RB-TD
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 37-RB-TD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1290 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Betrouwbare 1.6 16V K4M motor zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2003
- Comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Ouder model met mogelijk hogere slijtage aan onderdelen
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Brandstofverbruik iets hoger dan WLTP-norm
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 37-RB-TD is een blauwe Renault Mégane Grand Tour uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €23.895 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour is de K4M-motor, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, die volgens onderhoudsvoorschriften rond de 90.000 tot 120.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen grote problemen met turbo's of injectoren bij deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Grand Tour is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten zoals distributieriemvervanging kosten circa €400 tot €600.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V Expression Luxe uit 2003 met kenteken 37-RB-TD is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Renault Mégane Grand Tour met kenteken 37-RB-TD uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud en aandacht voor distributieriemvervanging biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,771 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,899 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,039 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 18
APK keuring details: 39
APK keuring details: 43
De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 06
APK keuring details: 59
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (37-RB-TD)
Wat is de APK status van 37-RB-TD?
De APK van 37-RB-TD is verlopen op 21-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-RB-TD een import auto?
Nee, 37-RB-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RB-TD gehad?
37-RB-TD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk.
Moet ik de distributieriem vervangen en zo ja, wanneer?
Ja, de distributieriem moet ongeveer elke 90.000 tot 120.000 km of om de 5 tot 6 jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) van de K4M 1598cc motor moet tijdig vervangen worden om breuk en ernstige motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Motor start niet, ratelende geluiden bij starten, motor loopt slecht.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.