Kenteken check 37-RBL-6

APK verlopen - 8+ eigenaars - 198.653 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-389054
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
37-RBL-6
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.6 Ti-VCT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-RBL-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 37-RBL-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 37-RBL-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 37-RBL-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 37-RBL-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 37-RBL-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 15.095
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
527 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HXJB
Vergelijkbare voertuigen in NL
237 voertuigen
Bekeken
326 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1090 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve uitstraling met sportuitvoering en goede rijeigenschappen
  • Degelijke en betrouwbare 1.6L Zetec-SE motor zonder turbocomplexiteit
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door ruime onderdelenbeschikbaarheid
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Minpunten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportieve varianten
  • Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte ruimte achterin en in bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-RBL-6 is een witte Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2011, modeljaar 2008, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.469 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige prestaties.

De 1596cc motor in deze Ford Fiesta 1.6 Sport is een 1.6L Zetec-SE (motorcode vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-SE'), een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, en hoewel deze motor een distributieriem heeft, is het belangrijk om deze tijdig te vervangen om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.6 Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen komen incidenteel voor, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 16 tot 1 op 18 liggen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008 met kenteken 37-RBL-6 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieriemvervanging en koppelingstoestand. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, compacte en relatief zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken 37-RBL-6 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine sportieve hatchbacks. Met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieriem en koppeling om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €1105
Leer Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

XXX,653 km
INFO
27 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

XXX,519 km
INFO
5 april 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,109 km geregistreerd

XXX,109 km
INFO
17 september 2020
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,266 km geregistreerd

19,266 km INFO
21 februari 2014
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

26 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 5
maart 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 6
februari 2025
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 7
februari 2025
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 8
februari 2025

+8

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HXJB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 152 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (37-RBL-6)

Wat is de APK status van 37-RBL-6?

De APK van 37-RBL-6 is verlopen op 20-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-RBL-6 een import auto?

Nee, 37-RBL-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-RBL-6 gehad?

37-RBL-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008?

De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 1.6L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de standaard 1.6 Sport uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor rond 150.000 km.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem van de 1596cc Zetec-SE motor moet tijdig vervangen worden (rond 120.000 km of 5-7 jaar) om ernstige motorschade te voorkomen.

Signalen:

Motor start niet, onregelmatig lopen, metaalgeluiden uit motorruimte.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, schakelen hapert.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelhaperingen

Incidentele problemen met schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de handbak.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, ratelen in versnellingsbak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT kentekens

Type Plaat