Kenteken check 37-RDZ-8

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 162.067 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-391412
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
37-RDZ-8
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-RDZ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 37-RDZ-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 37-RDZ-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 37-RDZ-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 37-RDZ-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 37-RDZ-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 32.690
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
323 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAXA
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
364 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1512 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en efficiënte 1.4 TSI turbomotor met 160 pk
  • Comfortabele Sport&Style uitvoering met sportstoelen en luxe afwerking
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Ruime bagageruimte (505 liter standaard, 1510 liter met neergeklapte achterbank)
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV uit 2007

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door turbo en elektronica
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Wegenbelasting en verbruik hoger dan moderne compacte SUV's

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-RDZ-8 is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €31.150.

De 1390cc 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan heeft de motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 90 tot 160 pk, afhankelijk van tuning; voor de Sport&Style uitvoering is 160 pk gangbaar. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een SUV van dit segment, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style met kenteken 37-RDZ-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken 37-RDZ-8 uit 2011 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 1390cc TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €315
DAB-Radio €215
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Parkeerassistent €715
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €680
Lichtmetalen velgen €445
Leer €2765
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

XXX,067 km
INFO
30 januari 2024
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAXA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 643 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 184 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (37-RDZ-8)

Wat is de APK status van 37-RDZ-8?

De APK van 37-RDZ-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-RDZ-8 een import auto?

Nee, 37-RDZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-RDZ-8 gehad?

37-RDZ-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Tiguan?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende smering.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Tiguan 1.4 TSI BMT exemplaren

Auto Nummerplaat