Kenteken check 37-RG-ZT
APK geldig tot jul 2026 - 14+ eigenaars - 398.000 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 37RGZT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 37-RG-ZT
Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 37-RG-ZT
Onderhoud Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 37-RG-ZT
Veiligheid Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 37-RG-ZT
Prestaties Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 37-RG-ZT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1429 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1796cc B4184S11 motor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische middenklasse combi met comfortabele rij-eigenschappen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
- Gunstige wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
Aandachtspunten
- Motorvermogen van 92 pk is aan de lage kant voor deze auto
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motoropties zonder turbo, minder dynamisch rijgedrag
- Marktwaarde is matig door leeftijd en vermogen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij achterstallig onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-RG-ZT is een zwarte Volvo V50 1.8 Elite uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze middenklasse combi heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs lag rond de €29.765.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V50 1.8 Elite uit 2004 is B4184S11. Deze motor levert officieel ongeveer 125 pk, maar in de Nederlandse markt wordt deze variant vaak met 92 pk geclassificeerd, mogelijk vanwege afstemming of belastingregels. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn echter beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 motor.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5 liter. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere belastingschijf, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.8 Elite met kenteken 37-RG-ZT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, degelijkheid en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 37-RG-ZT uit 2005 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een praktische en comfortabele auto zoekt met een goede reputatie op het gebied van veiligheid en bouwkwaliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 35
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd, Roest op de koppeling
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd, Roest op de koppeling
APK keuring details: 07
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Koplampen ontbreken
APK keuring details: Koplampen ontbreken
APK keuring details: 58
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.8 (37-RG-ZT)
Wat is de APK status van 37-RG-ZT?
De APK van 37-RG-ZT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-RG-ZT een import auto?
Nee, 37-RG-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RG-ZT gehad?
37-RG-ZT heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Volvo V50 uit 2004?
De motorcode is B4184S11, een 1796cc 4-cilinder motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lagere schijf vanwege het vermogen van 92 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V50 1.8 Elite?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sporadisch)
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of dashboardverlichting door sensorproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
