Kenteken check 37-RJB-8
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 93.336 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 37RJB8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 37-RJB-8
Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 37-RJB-8
Onderhoud Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 37-RJB-8
Veiligheid Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 37-RJB-8
Prestaties Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 37-RJB-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai ix35 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1525 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.0i 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en voldoende bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010, inclusief meerdere airbags
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij nalatig onderhoud problemen geven
- Wegenbelasting voor benzine 120 pk is relatief hoog in Nederland
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-RJB-8 is een grijze Hyundai ix35 2.0i 4WD Style uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor circa €29.790 en biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een betrouwbare motor.
De motor in deze Hyundai ix35 2.0i 4WD Style is een 1998cc inline-4 benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcodes als G4KD of G4NA afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 194 Nm koppel. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat bij tijdig onderhoud meestal te voorkomen is. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai ix35 2.0i 4WD Style is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0i 4WD Style uit 2010 met kenteken 37-RJB-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de vierwielaandrijving. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betrouwbaarheid, maar let op het brandstofverbruik en wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Hyundai ix35 met kenteken 37-RJB-8 uit 2011 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1998cc benzinemotor en handgeschakelde 4WD. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,336 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,276 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 42
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix35 2.0 (37-RJB-8)
Wat is de APK status van 37-RJB-8?
De APK van 37-RJB-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-RJB-8 een import auto?
Nee, 37-RJB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RJB-8 gehad?
37-RJB-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc benzinemotor in de Hyundai ix35 2010?
De motorcode is meestal G4KD of G4NA, een 2.0 liter inline-4 benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Heeft deze Hyundai ix35 een turbo?
Nee, de 2.0i 4WD Style uit 2010 is uitgerust met een atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden en er is soms licht verhoogd olieverbruik, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is de meest voorkomende onderhoudskwestie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 120 pk ligt in Nederland gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sporadisch)
Incidentele meldingen van storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
