Kenteken check 37-SBK-9

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 126.477 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-418817
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
37-SBK-9
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo 1.2 LEV 16V 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-SBK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2011) – Kenteken 37-SBK-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2011) – Kenteken 37-SBK-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2011) – Kenteken 37-SBK-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2011) – Kenteken 37-SBK-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2011) – Kenteken 37-SBK-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 9.720
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
167 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4F E7
Aantal in Nederland
5723 voertuigen
Populariteit
889 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 976 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 1.2-16V motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Betaalbare onderdelen en reparaties
  • Goede beschikbaarheid van tweedehands exemplaren met redelijke marktwaarde

Nadelen

  • Kettingspanner kan slijten, wat motorschade kan veroorzaken bij nalatigheid
  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte (230 liter)
  • Basisuitvoering mist soms moderne comfortvoorzieningen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 37-SBK-9 is een grijze Renault Twingo 1.2-16V Night & Day uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €9.990 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motor van deze Renault Twingo is de 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met motorcode D4F, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze 1149cc motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 107 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die kan verslijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2-16V Night & Day is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de auto goed wordt behandeld.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Night & Day met kenteken 37-SBK-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de kettingspanner recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Renault Twingo met kenteken 37-SBK-9 uit 2011 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1.2-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Twingo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

17 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2011 – Afbeelding 1
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2011 – Afbeelding 2
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2011 – Afbeelding 3
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2011 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4F E7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 107 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 351 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 108 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (37-SBK-9)

Wat is de APK status van 37-SBK-9?

De APK van 37-SBK-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-SBK-9 een import auto?

Nee, 37-SBK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-SBK-9 gehad?

37-SBK-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-16V motor in deze Twingo?

De motorcode is D4F, een 1.2-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De kettingspanner kan verslijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.

Hoe duur is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten kettingspanner motor

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk kettingbreuk.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Injectieverstopping bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij wielkasten en onderzijde door zout en vocht.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten bij ernstige gevallen.

Laag
Chassis

Versleten schokdempers

Schokdempers kunnen na jaren slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.

Kenmerken:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 976 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 exemplaren

Model Kenteken