Kenteken check 37-SF-XL
APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 290.625 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 37SFXL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2006) – Kenteken 37-SF-XL
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2006) – Kenteken 37-SF-XL
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2006) – Kenteken 37-SF-XL
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2006) – Kenteken 37-SF-XL
Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2006) – Kenteken 37-SF-XL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en ruime middenklasse stationwagen met praktische laadruimte.
- Betrouwbare 1796cc M271 4-cilinder motor met redelijke prestaties (120 pk).
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking in de Elegance-uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 met deze motor.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke ophanging.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-SF-XL is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 200 K. Elegance uit 2004, staat bekend om zijn combinatie van luxe en praktische middenklasse stationwagenfunctionaliteit, met een nieuwprijs van €48.720.
De 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Combi is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode M271, een 1.8-liter supercharged (KOMPRESSOR) motor die ongeveer 120 pk levert. Deze motor is onderdeel van de M271-serie die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans duurzamer is dan een distributieriem, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met de kettingspanner.
De automaat in deze C-klasse is een 5-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan leiden tot problemen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud blijft binnen redelijke grenzen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 K. Elegance (2004) met kenteken 37-SF-XL is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen om de staat van de automaat en motor te beoordelen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 37-SF-XL uit 2006 is een comfortabele en praktische middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (37-SF-XL)
Wat is de APK status van 37-SF-XL?
De APK van 37-SF-XL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-SF-XL een import auto?
Nee, 37-SF-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SF-XL gehad?
37-SF-XL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder supercharged motor die ongeveer 120 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de kettingspanner kan slijten bij onvoldoende onderhoud, wat ratelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat ratelen en mogelijk uitrekt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen foutmeldingen geven of motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatige prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
