Kenteken check 37-SG-SG

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 267.178 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-423884
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
37-SG-SG
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus C-MAX 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-SG-SG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus C-MAX 1.8 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 37-SG-SG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 37-SG-SG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 37-SG-SG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 37-SG-SG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 37-SG-SG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.475
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
197 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
QQDB
Vergelijkbare kentekens
270 voertuigen
Keren opgezocht
206 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus C-MAX 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Comfortabele Ghia-uitrusting met luxe details
  • Goede wegligging en rijeigenschappen voor een MPV
  • Betaalbare aanschaf en verzekering

Waar je op moet letten

  • Matig brandstofverbruik vergeleken met moderne concurrenten
  • Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags)
  • Olieverbruik en distributieriem-slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Waardeverlies door leeftijd en segment
  • Gebrek aan moderne connectiviteit (geen bluetooth, navigatie)
  • Kans op roest bij oudere exemplaren, vooral onder de carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-SG-SG is een blauwe Ford Focus C-Max uit 2006 met een 1798cc benzinemotor, handgeschakelde transmissie en het luxe Ghia-uitrustingsniveau. Deze midi-MPV biedt praktisch ruimtegebruik, een comfortabel interieur en een degelijke technische basis. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

De Ford Focus C-Max 1.8-16V Ghia uit 2003 is uitgerust met een 1798cc viercilinder benzinemotor (motorcode: **Zetec-E**, ook bekend als **Sigma**-serie). Deze motor levert 92 pk (68 kW) en een maximaal koppel van 170 Nm bij 4000 toeren[8]. De motor is eenvoudig van opzet, met een distributieriem (geen ketting), wat het onderhoud voorspelbaar maakt. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar let op slijtage van de distributieriem (vervanging elke 120.000 km of 8 jaar), mogelijke olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidentele problemen met de ontsteking of sensoren. Turbo’s en directe injectie komen bij deze motor niet voor, dus problemen op dat vlak zijn uitgesloten.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak (type IB5 of MTX-75, afhankelijk van het exacte bouwjaar) staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn versnellingsbakgeluiden bij hoge leeftijd, slijtage aan de koppelingsdrukplaat en incidenteel problemen met de versnellingspook. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, een distributieriembeurt €250-€400. APK- en kleine reparaties vallen doorgaans mee, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtageonderdelen (ophanging, remmen, uitlaten) kosten veroorzaken.

Het praktijkverbruik van de 1.8-16V ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; de NEDC-cijfers (oude testmethode) geven een gecombineerd verbruik van circa 7,1 l/100km[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €54 per maand (€648 per jaar). Verzekering valt in schadevrije jaren klasse 10-12, afhankelijk van de verzekeraar.

De huidige marktwaarde van een blauwe Ford Focus C-Max 1.8-16V Ghia uit 2006 met kenteken 37-SG-SG ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven aantrekkelijk voor budgetbewuste gezinnen. Onderhoudskosten zijn relatief laag: jaarlijkse kleine beurt €150-€250, grote beurt €300-€500. APK-kosten vallen mee, tenzij er slijtageonderdelen vervangen moeten worden.

Deze blauwe Ford Focus C-Max met kenteken 37-SG-SG uit 2006 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een betrouwbare motor en handgeschakelde bak. Het interieur is ruim en comfortabel, het verbruik is acceptabel voor het segment en de onderhoudskosten blijven beperkt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieriem en eventuele slijtage aan ophanging en remmen. Voor de prijs is het een degelijke keuze, maar reken niet op veel luxe of moderne veiligheidsvoorzieningen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1880
Metallic lak €470

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

XXX,374 km
INFO
17 oktober 2019
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

11 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code QQDB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 193 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.8 (37-SG-SG)

Wat is de APK status van 37-SG-SG?

De APK van 37-SG-SG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-SG-SG een import auto?

Nee, 37-SG-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-SG-SG gehad?

37-SG-SG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus C-Max 1.8-16V?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg. NEDC-gecombineerd: 7,1 l/100km[3].

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Elke 120.000 km of 8 jaar, afhankelijk van het eerstkomende.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150-€250, grote beurt €300-€500. APK en kleine reparaties vallen doorgaans mee.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk in Nederland?

Circa €54 per maand (€648 per jaar) in 2025.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Incidenteel versnellingsbakgeluiden of slijtage aan de koppeling, vooral bij hoge leeftijd.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging elke 120.000 km of 8 jaar noodzakelijk. Overslaan leidt tot motorschade.

Symptomen:

Geluid, motorstoring

Let op
Motor

Olieverbruik

Soms merkbaar bij hoge kilometerstanden, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook

Let op
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Kraken of piepen bij het schakelen, vaak door slijtage aan koppeling of lagers.

Symptomen:

Geluid bij schakelen, moeilijk inschakelen

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Ramen werken niet, lampjes branden niet

Let op
Chassis

Ophangingsslijtage

Slijtage aan veren, schokdempers en silentblokken bij hoge leeftijd.

Symptomen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus C-MAX 1.8 modellen

Type Plaat