Kenteken check 37-SNV-8
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 74.143 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37SNV8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 37-SNV-8
Waardebehoud Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 37-SNV-8
Onderhoud Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 37-SNV-8
Veiligheid Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 37-SNV-8
Prestaties Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 37-SNV-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Agila 1.0 ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1091 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, praktisch 1 op 16-20
- Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder K10B motor
- Lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderdelen en reparaties door eenvoudige techniek
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Soms licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere auto's
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Basale uitrusting in standaard Selection uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-SNV-8 is een witte Opel Agila 1.0 Selection uit 2011 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchback-model uit 2008 is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €9.895.
De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in de Opel Agila 1.0 Selection (2008) is K10B. Deze 12-kleps motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en 90 Nm koppel. Het is een eenvoudige, atmosferische motor met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een licht verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Agila is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te behouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen en reparaties zijn betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Agila 1.0 Selection met kenteken 37-SNV-8 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto ideaal voor stadsgebruikers en starters. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Opel Agila met kenteken 37-SNV-8 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare stadsauto met een eenvoudige 996cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 07
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 31
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Agila 1.0 ecoFlex (37-SNV-8)
Wat is de APK status van 37-SNV-8?
De APK van 37-SNV-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-SNV-8 een import auto?
Nee, 37-SNV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SNV-8 gehad?
37-SNV-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Opel Agila 1.0 Selection (2008)?
De motorcode is K10B, een 3-cilinder 12-kleps benzinemotor met 65 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Agila?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Agila 1.0 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Agila 1.0 ecoFlex in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
