Kenteken check 37-SX-TB

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 274.707 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-440247
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
37-SX-TB
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-SX-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 37-SX-TB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 37-SX-TB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 37-SX-TB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 37-SX-TB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 37-SX-TB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 14.901
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
177 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BME
Soortgelijke auto's in NL
219 voertuigen
Aantal keren bekeken
679 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1166 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Lage wegenbelasting
  • Compacte afmetingen
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik
  • Beperkte ruimte in de kofferbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken 37-SX-TB is een grijze Volkswagen Polo uit 2006 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2005 was €16.155.

De motor van de Volkswagen Polo 1.2-12V heeft een vermogen van 47 pk en is een inline 3-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 1198cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.2-liter motor zoals gebruikt in de Polo IV serie.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo 1.2-12V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2-12V ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen van 47 pk, en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 37-SX-TB uit 2006 is een zuinige en praktische auto, maar kan last hebben van enkele technische problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €52
ESP €415
Traction control €215
Mistlampen €152
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €354
Radio €470
Navigatie €1857
Leer €1785
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2026
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,397 km geregistreerd

XXX,397 km
INFO
18 oktober 2017
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

18 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 5
juli 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 6
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BME
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 64 pk (47 kW)
Draaimoment 112 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 579 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,9 s
Topsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.2 (37-SX-TB)

Wat is de APK status van 37-SX-TB?

De APK van 37-SX-TB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-SX-TB een import auto?

Nee, 37-SX-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-SX-TB gehad?

37-SX-TB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.2-12V?

De topsnelheid is ongeveer 152 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2-12V?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.2-12V?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €800 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 47 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is lager vanwege het lage vermogen.

Wat is de motorcode voor de 1198cc motor?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Slecht startgedrag, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde