Kenteken check 37-TF-NX

APK verlopen - 10+ eigenaars - 221.819 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-452576
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
37-TF-NX
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-TF-NX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.6 2006

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-TF-NX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-TF-NX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-TF-NX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-TF-NX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-TF-NX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 18.040
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
569 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BSE
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
798 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met relatief laag olieverbruik.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Ruim interieur en grote bagageruimte voor een middenklasse hatchback.
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met duurdere merken.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2004 benzineauto.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden of slippen.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Minder moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Verbruik in de praktijk kan hoger uitvallen dan fabrieksopgave.

Volledige analyse

Kenteken 37-TF-NX betreft een beige Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2006, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €24.695 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.

De 1595cc motor in deze Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2004 heeft de motorcode vaak aangeduid als BSE of een vergelijkbare 1.6 MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor binnen de Volkswagen Groep. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 2 kleppen per cilinder, 10.5:1 compressieverhouding en levert ongeveer 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automatische transmissie (Tiptronic), die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten. De automaat is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt comfort, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,2 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2004, dit is een NEDC-achtige indicatie). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 Ambiente (2004) met automaat en kenteken 37-TF-NX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om motor- en transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 37-TF-NX uit 2006 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1595cc benzinemotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €50
ESP €300
Bochtverlichting €100
Airconditioning €1120
Elektrische ramen voor €220
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €380
Radio €290
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,396 km geregistreerd

XXX,396 km
INFO
19 oktober 2019
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

13 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.6 2006 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.6 2006 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.6 2006 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.6 2006 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 1.6 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-10-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BSE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 184 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 188 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 1.6 (37-TF-NX)

Wat is de APK status van 37-TF-NX?

De APK van 37-TF-NX is verlopen op 25-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-TF-NX een import auto?

Nee, 37-TF-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-TF-NX gehad?

37-TF-NX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Skoda Octavia 1.6 Ambiente 2004?

De motorcode is meestal BSE of een vergelijkbare 1.6 MPI benzinemotor binnen de Volkswagen Groep.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Ambiente uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,2 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Verouderde pakkingen of versleten zuigerveren kunnen olielekkage of verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onder de auto

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat