Kenteken check 37-XZF-8

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 267.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-590680
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
37-XZF-8
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 T4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-XZF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Volvo V70 T4 2012

Betrouwbaarheid Volvo V70 T4 (2012) – Kenteken 37-XZF-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Volvo V70 T4 (2012) – Kenteken 37-XZF-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V70 T4 (2012) – Kenteken 37-XZF-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 T4 (2012) – Kenteken 37-XZF-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V70 T4 (2012) – Kenteken 37-XZF-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 49.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
303 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B4164T
Vergelijkbare kentekens
44 voertuigen
Bekeken
672 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1587 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Relatief zuinige en krachtige 1.6 T4 turbomotor met 132 pk.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging.
  • Behoorlijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Betrouwbare voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.

Minpunten

  • Timingketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of hoge km-standen.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een 1.6 motor.

Volledige analyse

Kenteken 37-XZF-8 is een zwarte Volvo V70 1.6 T4 Limited Edition uit 2012 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €44.595 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.

De 1595cc motor in deze Volvo V70 1.6 T4 is een 4-cilinder turbomotor met de motorcode B4164T, een variant van de Ford EcoBoost 1.6-liter motor die Volvo gebruikte in deze periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Belangrijke bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting, die kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals slijtage aan lagers of lekkages, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die het motorvermogen negatief beïnvloeden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 1.6 T4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan een kostbare reparatie zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of koppelingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volvo V70 1.6 T4 Limited Edition met kenteken 37-XZF-8 uit 2012 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingketting of -riem recent is vervangen. Let op eventuele turbo- en injectorenproblemen en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 37-XZF-8 uit 2012 is een ruime en comfortabele combi met een krachtige en relatief zuinige 1595cc motor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2024
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Volvo V70 T4 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
Volvo V70 T4 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
Volvo V70 T4 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
Volvo V70 T4 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
Volvo V70 T4 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4164T
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 697 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V70 T4 (37-XZF-8)

Wat is de APK status van 37-XZF-8?

De APK van 37-XZF-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-XZF-8 een import auto?

Nee, 37-XZF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-XZF-8 gehad?

37-XZF-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Volvo V70 1.6 T4?

De motorcode is B4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor van Ford die Volvo gebruikte in deze uitvoering.

Hoe vaak moet de timingketting worden gecontroleerd of vervangen?

De timingketting moet regelmatig worden gecontroleerd op speling en geluiden; vervanging is meestal nodig rond 150.000 km of bij ratelende geluiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6 T4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of ratelen, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo slijtage en lekkage

Turbo kan slijtage vertonen aan lagers of lekkages ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 T4 kentekens

Type Nummerplaat