Kenteken check 37-ZD-TK

APK verlopen - 4+ eigenaars - 201.623 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-629573
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
37-ZD-TK
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-ZD-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 37-ZD-TK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 37-ZD-TK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 37-ZD-TK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 37-ZD-TK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 37-ZD-TK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
26 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BXW
Aantal in Nederland
241 voertuigen
Populariteit
515 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1172 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16V motor (Volkswagen Group AKQ/AUA)
  • Lage gebruikskosten en relatief zuinig verbruik (circa 1 op 15,6 NEDC)
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compact en lichtgewicht, wat zorgt voor wendbaarheid en plezierig rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd (ABS, airbags)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 75 pk, wat minder geschikt is voor snelweggebruik met zware belading
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en verouderd vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte bagageruimte (267 liter standaard)
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit in tweedehandsmarkt

Diepgaande beoordeling

Kenteken 37-ZD-TK is een zwarte SEAT Ibiza 1.4-16V Trendstyle uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €14.820 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten.

De motor van deze SEAT Ibiza is een 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5000 tpm en een koppel van 126 Nm bij 3800 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is de Volkswagen Group code 'AKQ' of 'AUA', die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige techniek. Het betreft een natuurlijk aangezogen motor met multi-point brandstofinjectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor levert een redelijke balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officiële NEDC-verbruikscijfer van circa 1 op 15,6 (6,4 l/100 km) en een CO2-uitstoot rond 154 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, passend bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de versnellingsbakolie en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Ibiza is wendbaar en licht, mede dankzij het lage gewicht van circa 1000 kg, wat zorgt voor een plezierige rijervaring in stedelijke en landelijke gebieden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze SEAT Ibiza 1.4-16V liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen zoals remmen en banden kunnen extra kosten met zich meebrengen. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote reparaties relatief zeldzaam zijn.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Trendstyle uit 2002 met kenteken 37-ZD-TK is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de kilometerstand. Controleer de staat van de distributieketting, want hoewel deze motor geen distributieriem heeft, kan slijtage aan kettingspanners optreden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 37-ZD-TK uit 2008 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €635
Traction control Pakket
Regensensor €150
Navigatie €2070
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

10 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Foto's

SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BXW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Max. koppel 130 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,98 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 495 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (37-ZD-TK)

Wat is de APK status van 37-ZD-TK?

De APK van 37-ZD-TK is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-ZD-TK een import auto?

Nee, 37-ZD-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-ZD-TK gehad?

37-ZD-TK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in de SEAT Ibiza 2002?

De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', een betrouwbare 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor van Volkswagen Group.

Hoeveel pk levert deze SEAT Ibiza 1.4-16V Trendstyle?

De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,6.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanners kunnen slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Hoewel de motor een distributieketting heeft, kunnen kettingspanners en kettinggeleiders slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektrische problemen met centrale vergrendeling

De centrale deurvergrendeling kan storingen vertonen door defecte relais of bedrading.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onbedoeld af.

Laag
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat het rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Kloppende geluiden bij hobbels, slechtere wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.4 16V kentekens

Model Kenteken