Kenteken check 38-GJJ-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 183.392 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38GJJ5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 38-GJJ-5
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 38-GJJ-5
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 38-GJJ-5
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 38-GJJ-5
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 38-GJJ-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1039 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristiek en stijlvol design met sportieve uitstraling
- Betrouwbare 1.4-16V motor met voldoende vermogen (100 pk)
- Relatief lage onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2007
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag
- Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-GJJ-5 is een rode Fiat 500 1.4-16V Sport uit 2008 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn karakteristieke design en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €16.995.
De motorcode van de 1368cc 1.4-16V motor in deze Fiat 500 is 169A3, een 4-cilinder lijnmotor met 100 pk (74 kW) en een koppel van 131 Nm bij 4250 rpm. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met een compressieverhouding van 10.8:1. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage bij stadsgebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 1 op 17 aangeven. Wegenbelasting voor 74 pk (54 kW) bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V Sport uit 2007 met kenteken 38-GJJ-5 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Fiat 500 met kenteken 38-GJJ-5 uit 2008 is een charmante en compacte stadsauto met een sportieve uitstraling en een betrouwbare 1368cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,392 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,616 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,862 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel
Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 46
APK keuring details: 37
APK keuring details: 28
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (38-GJJ-5)
Wat is de APK status van 38-GJJ-5?
De APK van 38-GJJ-5 is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-GJJ-5 een import auto?
Nee, 38-GJJ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-GJJ-5 gehad?
38-GJJ-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Fiat 500 Sport 2007?
De motorcode is 169A3, een 1368cc 4-cilinder lijnmotor met 100 pk en 131 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen waardoor vervanging noodzakelijk is.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Fiat 500?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.4-16V Sport uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in het dashboard of sensoren zoals ABS en motorstoringslampje.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Roestvorming bij oudere exemplaren
Roest kan ontstaan rond wielkasten en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1039 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat 500 1.4 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
