Kenteken check 38-GKX-1

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 95.771 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-993890
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
38-GKX-1
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C3 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-GKX-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 2006

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 38-GKX-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 38-GKX-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 38-GKX-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 38-GKX-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 38-GKX-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 14.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
100 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
2065 voertuigen
Bekeken
474 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare 1360cc TU3JP motor zonder turbo
  • Relatief lage wegenbelasting door 54 pk motor
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Populaire uitvoering met Sky Radio en moderne opties voor die tijd

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Schakelproblemen zoals knarsen bij achteruit en tweede versnelling
  • Elektronische storingen na aanpassingen aan radio of accessoires
  • Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen uit 2002
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-GKX-1 is een blauwe Citroen C3 1.4i Sky Radio uit 2006, modeljaar 2002, uitgerust met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.650 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid.

De 1360cc motor in deze Citroen C3 is bekend onder de motorcode TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze motor staat bekend als betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C3 1.4i is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van problemen met het schakelen, zoals knarsende geluiden bij het inschakelen van de achteruit of tweede versnelling. Dit kan duiden op slijtage van het schakelsysteem, versleten synchronisatieringen of afstelling van de schakelkabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan het schakelsysteem kunnen variëren van enkele tientallen tot honderden euro's afhankelijk van de aard van het probleem. Problemen met de automatische SensoDrive transmissie komen niet voor bij deze handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.4i ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is afhankelijk van de staat van de auto en het onderhoudsinterval. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriekleur.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Sky Radio uit 2002 met kenteken 38-GKX-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het schakelsysteem. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let ook op storingen in de boordcomputer, vooral na aanpassingen zoals het installeren van een andere radio, wat soms storingen kan veroorzaken. Een proefrit waarbij het schakelen soepel verloopt en de motor rustig draait is essentieel. Controleer ook de wegenbelasting en verzekeringskosten voor uw situatie.

Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 38-GKX-1 uit 2006 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc TU3JP motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en schakelsysteem, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1130
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct

29 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

Afbeeldingen

Citroen C3 1.4 2006 – Afbeelding 1
Citroen C3 1.4 2006 – Afbeelding 2
Citroen C3 1.4 2006 – Afbeelding 3
Citroen C3 1.4 2006 – Afbeelding 4
Citroen C3 1.4 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 116 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,86 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 1.4 (38-GKX-1)

Wat is de APK status van 38-GKX-1?

De APK van 38-GKX-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-GKX-1 een import auto?

Ja, 38-GKX-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 38-GKX-1 gehad?

38-GKX-1 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 2002?

De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 54 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?

Nee, de 1.4i Sky Radio uit 2002 heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de transmissie?

Bij de handgeschakelde versnellingsbak kunnen knarsende geluiden en schakelhaperingen voorkomen, vooral bij de achteruit en tweede versnelling.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 kilometer per liter benzine.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C3?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Knarsende geluiden bij het schakelen van de achteruit of tweede versnelling door slijtage of afstelling van schakelkabels en synchronisatieringen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden, blokkeren van versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen na radio-installatie

Na het installeren van een niet-originele radio kunnen storingen in het motormanagement en dashboardverlichting optreden.

Signalen:

Brandend motorlampje, onregelmatige dashboardverlichting, onverwachte waarschuwingen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat extra controle en bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 1.4 kentekens

Auto Nummerplaat