Kenteken check 38-GPF-7

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 237.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-998143
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-GPF-7
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra GTC 1.4 Twinport
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-GPF-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra GTC 1.4 Twinport 2008

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 38-GPF-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 38-GPF-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 38-GPF-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 38-GPF-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 38-GPF-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 20.190
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
215 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z14XEP
Aantal in Nederland
99 voertuigen
Aantal keren bekeken
811 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.4 Twinport geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en strak design met coupé-achtige uitstraling.
  • Zuinig in verbruik voor een benzinemotor uit 2007.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter motor zonder turbocomplexiteit.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelpassen.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud binnen segment.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken.
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Beperkte binnenruimte door coupé-achtige daklijn.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratie.
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing van motoronderdelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-GPF-7 is een grijze Opel Astra GTC 1.4 Temptation uit 2008 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Dit compacte, sportieve hatchbackmodel uit 2007 combineert een handgeschakelde transmissie met een relatief zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €21.260.

De 1364cc motor in deze Opel Astra GTC is waarschijnlijk de Z14XEP of Z14XEL motorcode, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Deze motor levert 66 pk en is relatief eenvoudig qua techniek. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Turbo is niet van toepassing op deze 1.4 Temptation variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.4 Temptation is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de auto goed is onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Temptation met kenteken 38-GPF-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Door het sportieve uiterlijk en compacte formaat blijft de Astra GTC redelijk in waarde behouden binnen zijn segment.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 38-GPF-7 uit 2008 is een betrouwbare en sportief ogende compacte hatchback met een zuinige 1.4-liter motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissie, maar over het algemeen is dit een degelijke keuze voor liefhebbers van een compacte coupé.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €175
Airconditioning €1140
Radio €815
Navigatie €1715
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
10 oktober 2019
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De veerbevestiging is ondeugdelijk

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Opel Astra GTC 1.4 Twinport 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Astra GTC 1.4 Twinport 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Astra GTC 1.4 Twinport 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Astra GTC 1.4 Twinport 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Astra GTC 1.4 Twinport 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Z14XEP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 125 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Twinport (38-GPF-7)

Wat is de APK status van 38-GPF-7?

De APK van 38-GPF-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-GPF-7 een import auto?

Nee, 38-GPF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-GPF-7 gehad?

38-GPF-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Temptation motor in de Opel Astra GTC 2007?

De motorcode is waarschijnlijk Z14XEP of Z14XEL, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met 66 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden maar grote defecten zijn zeldzaam.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak kraakt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra GTC 1.4 Twinport modellen

Voertuig Registratie