Kenteken check 38-HJZ-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 219.000 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 38HJZ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.4i (2009) – Kenteken 38-HJZ-1
Waardebehoud Volvo V50 2.4i (2009) – Kenteken 38-HJZ-1
Onderhoud Volvo V50 2.4i (2009) – Kenteken 38-HJZ-1
Veiligheid Volvo V50 2.4i (2009) – Kenteken 38-HJZ-1
Prestaties Volvo V50 2.4i (2009) – Kenteken 38-HJZ-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 2.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1512 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 2.4-liter vijfcilinder benzinemotor (B5244S)
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische laadruimte
- Automatische 5-traps Geartronic transmissie met handmatige schakelmogelijkheid
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting van Volvo
- Redelijk goede balans tussen prestaties (168 pk) en brandstofverbruik
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en olieverbruik veroorzaken
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Beperkte turbo- of sportieve opties in deze 2.4i uitvoering
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 38-HJZ-1 is een grijze Volvo V50 2.4i Edition II uit 2009 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €39.145 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo V50 2.4i is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder benzinemotor met een vermogen van circa 168 pk. De motorcode die vaak bij deze 2.4i wordt gebruikt is de B5244S, een SOHC 20-kleppen motor met een betrouwbare reputatie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 2.4i (dat geldt voor de T5-variant). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering problemen geven.
De automaat in de Volvo V50 2.4i Edition II is een 5-traps Geartronic automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4i Edition II met kenteken 38-HJZ-1 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, comfortabele middenklasse combi zoekt met een karakteristieke vijfcilindermotor.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 38-HJZ-1 uit 2009 is een degelijke en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.4i vijfcilindermotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,257 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 2.4i (38-HJZ-1)
Wat is de APK status van 38-HJZ-1?
De APK van 38-HJZ-1 is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-HJZ-1 een import auto?
Nee, 38-HJZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-HJZ-1 gehad?
38-HJZ-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i motor in de Volvo V50 uit 2007?
De motorcode is meestal B5244S, een 2.4-liter vijfcilinder benzinemotor met SOHC en 20 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en olieverbruik veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of defect raken zonder tijdige service.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.4i?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 125 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.4i uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en olieverbruik
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, olieverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps Geartronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokken geven of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Olielekkages bij kleppendekselpakking
Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt regelmatig voor bij oudere motoren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, geur van verbrande olie, motorruis.
Versleten wielophanging en stabilisatorstangen
Na jaren intensief gebruik kunnen rubbers en stangen slijten, wat leidt tot minder stabiel rijgedrag.
Signalen:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder directe besturing.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in het dashboard of sensoren zoals ABS of bandenspanning.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V50 2.4i in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
