Kenteken check 38-HSJ-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 394.214 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 38HSJ8
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 38-HSJ-8
Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 38-HSJ-8
Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 38-HSJ-8
Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 38-HSJ-8
Prestaties BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 38-HSJ-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive30d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2150 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur
- Comfortabele rit
- Betrouwbare all-wheel drive
- Goede waardebehoud
- Laag wegenbelastingstarief
Minpunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken 38-HSJ-8 is een grijze BMW X5 uit 2009 met een 2993cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 173 pk. De nieuwprijs van deze auto was €78.170.
De motor van de BMW X5 xDrive30d uit 2007 heeft een capaciteit van 2993cc en is een zescilinder diesel met een vermogen van 173 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 3.0-liter dieselmotoren in deze periode vaak problemen konden hebben met de timing chain, turbo, en injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik.
De automatische transmissie in de BMW X5 xDrive30d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige prestaties. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 xDrive30d ligt rond de 10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW X5 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 173 pk motor relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort, en de betrouwbare all-wheel drive. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze grijze BMW X5 met kenteken 38-HSJ-8 uit 2009 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime SUV zoekt, maar het is essentieel om de staat van de motor en transmissie te controleren vanwege mogelijke problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 17
APK keuring details: 26
De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 45
APK keuring details: 10
APK keuring details: 41
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive30d (38-HSJ-8)
Wat is de APK status van 38-HSJ-8?
De APK van 38-HSJ-8 is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-HSJ-8 een import auto?
Nee, 38-HSJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-HSJ-8 gehad?
38-HSJ-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Rond €150-€250 per maand, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Rond €300-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Tussen €500 en €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.
Hoeveel pk heeft de motor?
173 pk.
Wat is de maximale snelheid van de auto?
Rond 210 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Rond 8-9 seconden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau, frequente bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
