Kenteken check 38-HTR-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 223.919 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38HTR8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.1 (2002) – Kenteken 38-HTR-8
Waardebehoud Peugeot 106 1.1 (2002) – Kenteken 38-HTR-8
Onderhoud Peugeot 106 1.1 (2002) – Kenteken 38-HTR-8
Veiligheid Peugeot 106 1.1 (2002) – Kenteken 38-HTR-8
Prestaties Peugeot 106 1.1 (2002) – Kenteken 38-HTR-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 106 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 932 kg en benzine.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,919 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,769 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 30
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 106 1.1 (38-HTR-8)
Wat is de APK status van 38-HTR-8?
De APK van 38-HTR-8 is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-HTR-8 een import auto?
Ja, 38-HTR-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 38-HTR-8 gehad?
38-HTR-8 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
