Kenteken check 38-JBF-8
APK verlopen - 11+ eigenaars - 250.250 km (peildatum mrt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 38JBF8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken 38-JBF-8
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken 38-JBF-8
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken 38-JBF-8
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken 38-JBF-8
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken 38-JBF-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1953 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.8-liter V6 turbo motor met 256 pk en 350 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en rijveiligheid
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele automaat met 6 versnellingen
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij Haldex 4x4-systeem
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief betrouwbare motor met kettingaandrijving
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100 km)
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-JBF-8 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T Executive 4x4 uit 2009 met een krachtige 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €59.145 en biedt een combinatie van sportiviteit, ruimte en vierwielaandrijving.
De 2.8-liter V6 turbo benzinemotor (motorcode GM LZ9) levert 191 kW (256 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en goede trekkracht, mede dankzij de turbo. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het Haldex 4x4-systeem. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of lekkages bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 8,5 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor deze 191 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T Executive 4x4 met kenteken 38-JBF-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor motor en automaat. Let op olieverbruik, turbo-conditie en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 38-JBF-8 uit 2009 is een krachtige, ruime en comfortabele combi met een sterke 2.8-liter V6 turbo motor en 4x4. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, al moet men rekening houden met hogere brandstof- en wegenbelastingkosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 25
APK keuring details: 26
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (38-JBF-8)
Wat is de APK status van 38-JBF-8?
De APK van 38-JBF-8 is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-JBF-8 een import auto?
Nee, 38-JBF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-JBF-8 gehad?
38-JBF-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8-liter V6 turbo in deze Opel Insignia?
De motorcode is GM LZ9, een 2792cc V6 turbo benzinemotor met 256 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of lekkages vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 191 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Turbo slijtage en falen
De turbo kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Haldex 4x4 systeem storingen
Het Haldex-koppelingsmechanisme kan defect raken, wat leidt tot verlies van vierwielaandrijving.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje 4x4, verminderde tractie, vreemde geluiden onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
