Kenteken check 38-JG-VS

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 238.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-079391
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
38-JG-VS
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane 1.8 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-JG-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane 1.8 16V 2002

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.8 16V (2002) – Kenteken 38-JG-VS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Renault Mégane 1.8 16V (2002) – Kenteken 38-JG-VS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane 1.8 16V (2002) – Kenteken 38-JG-VS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Mégane 1.8 16V (2002) – Kenteken 38-JG-VS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane 1.8 16V (2002) – Kenteken 38-JG-VS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 17.450
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
353 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
F4P B7
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
93 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1248 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Goede veiligheidsfuncties zoals ABS en airbags
  • Ruime binnenruimte en kofferruimte

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Interieur kan wat ouderwets zijn
  • Geen moderne technologieën aan boord

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-JG-VS is een grijze Renault Mégane uit 2002 met een 1783cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €17.995. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Renault Mégane 1.8-16V Expression uit 1999 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1783cc en levert 85 kW (115 HP) bij 5750 rpm. De motorcode voor deze motor is F4P. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's.

De handmatige transmissie van de Renault Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.8-16V ligt rond de 7.7 l/100km gemiddeld, wat overeenkomt met de WLTP-normen voor die tijd. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar.

De Renault Mégane 1.8-16V is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 38-JG-VS uit 2002 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
ESP €500
Mistlampen nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2024
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Renault Mégane 1.8 16V 2002 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Mégane 1.8 16V 2002 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Mégane 1.8 16V 2002 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Mégane 1.8 16V 2002 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Mégane 1.8 16V 2002 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F4P B7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1783 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 164 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane 1.8 16V (38-JG-VS)

Wat is de APK status van 38-JG-VS?

De APK van 38-JG-VS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-JG-VS een import auto?

Nee, 38-JG-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-JG-VS gehad?

38-JG-VS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Mégane 1.8-16V?

De topsnelheid is ongeveer 197 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.8-16V?

Het gemiddelde brandstofverbruik is 7.7 l/100km.

Hoeveel pk heeft de motor?

De motor heeft 115 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten liggen tussen de €500 en €1.000 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto?

De wegenbelasting is ongeveer €150 per jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel.

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuile injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht startgedrag of verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde