Kenteken check 38-JL-GF

APK verlopen - 5+ eigenaars - 271.649 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-083718
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
38-JL-GF
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.2
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-JL-GF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 38-JL-GF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 38-JL-GF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 38-JL-GF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 38-JL-GF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 38-JL-GF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 12.555
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
9 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AZQ
Vergelijkbare voertuigen in NL
716 voertuigen
Keren opgezocht
616 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1137 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • goede prijs/kwaliteit verhouding
  • goede ondersteuning
  • goede documentatie

Waar je op moet letten

  • minder snel dan andere frameworks
  • minder flexibel dan andere frameworks

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-JL-GF is een grijze Volkswagen Polo uit 2002 met een 1198cc motor. Dit model, type 9N, was destijds leverbaar als Comfortline, een uitvoering met extra comfortvoorzieningen. De 1.2-12V benzinemotor levert 47 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak. De nieuwprijs bedroeg destijds €15.805. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze populaire hatchback, met aandacht voor technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motorcode en technische details De 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline (2001) heeft de motorcode **AZQ**. Dit is een eenvoudige, zuinige motor zonder turbo of directe injectie. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor niet standaard een groot probleem, maar bij hoge kilometerstanden kan het voorkomen. Injectoren zijn conventioneel (niet direct), waardoor problemen met vervuiling of lekkage zeldzaam zijn. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor.

## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 150.000 km) komen versnellingsbakproblemen voor, zoals moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij koud starten, en uiteindelijk defecten aan synchromesjes en tandwielen[2][3]. Reparaties of revisies kunnen nodig zijn, met kosten vanaf €1.500 voor een ruilbak[4]. Onderhoud aan de koppeling is normaal gesproken beperkt, maar slijtage kan optreden na lang gebruik. De stuurbekrachtiging kan bij oudere exemplaren uitvallen, vaak door een laag oliepeil[1][6].

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (WLTP bestaat pas sinds 2017) - **Praktijk:** Gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad, 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 16 (6,3 l/100km). **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2001 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.000 en €2.500. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Polo blijft relatief populair vanwege betrouwbaarheid en lage kosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€500/jaar (afhankelijk van staat en leeftijd) - **Wegenbelasting (47 pk, 2025):** ca. €25 per maand (€300/jaar) **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 47 pk betaal je in Nederland in 2025 ongeveer €25 per maand aan wegenbelasting.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, weinig gevoelig voor dure storingen. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met modernere, complexere modellen. - **Goede rijeigenschappen** voor een compacte hatchback; comfortabel en wendbaar in de stad. - **Ruim interieur** voor het segment, met voldoende bagageruimte voor dagelijks gebruik. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** en kennis bij garages. - **Lage verzekeringskosten** door bescheiden vermogen en leeftijd. **Nadelen** - **Beperkt vermogen (47 pk)**; traag accelereren, vooral met meer passagiers of bagage. - **Versnellingsbakproblemen** bij hoge kilometerstanden; revisie of vervanging kan nodig zijn[2][3]. - **Stuurbekrachtiging kan uitvallen** door lekkage of laag oliepeil[1][6]. - **Interieurkwaliteit** is eenvoudig en kan slijtage vertonen na jaren gebruik. - **Beperkte actieve veiligheid**; geen ESP, airbags alleen voorin. - **Olieverbruik** kan toenemen bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 38-JL-GF uit 2002 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. De eenvoudige techniek houdt de kosten laag, maar let op versnellingsbakproblemen en uitval van stuurbekrachtiging bij oudere exemplaren. De marktwaarde is laag, maar het onderhoud is voorspelbaar en de auto blijft populair in de tweedehandsmarkt. Voor wie een simpele, degelijke auto zoekt, is de Polo 1.2-12V Comfortline een verstandige keuze, mits de staat en het onderhoudsboekje in orde zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2025
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

16 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as

Afbeeldingen

VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 1
september 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 2
september 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 3
september 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 4
september 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AZQ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 64 pk (47 kW)
Maximaal koppel 112 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 567 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 162 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.2 (38-JL-GF)

Wat is de APK status van 38-JL-GF?

De APK van 38-JL-GF is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-JL-GF een import auto?

Nee, 38-JL-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-JL-GF gehad?

38-JL-GF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het verschil tussen Laravel en andere frameworks?

Laravel is een PHP-framework dat zich richt op eenvoud en snelheid. Het is een van de meest populaire frameworks voor het bouwen van webapplicaties.

Hoe installeer ik Laravel?

Laravel kan worden geïnstalleerd via Composer. Gebruik het commando 'composer create-project laravel/laravel' om een nieuw project aan te maken.

Hoe maak ik een model aan in Laravel?

Gebruik het commando 'php artisan make:model ModelName' om een model aan te maken.

Hoe maak ik een controller aan in Laravel?

Gebruik het commando 'php artisan make:controller ControllerName' om een controller aan te maken.

Hoe maak ik een migratie aan in Laravel?

Gebruik het commando 'php artisan make:migration migration_name' om een migratie aan te maken.

Hoe voer ik een migratie uit in Laravel?

Gebruik het commando 'php artisan migrate' om een migratie uit te voeren.

Veel voorkomende klachten

Laag
performance

Probleem 1

Het framework is niet snel genoeg

Signalen:

De applicatie is traag

Laag
flexibiliteit

Probleem 2

Het framework is niet flexibel genoeg

Signalen:

De applicatie is niet aanpasbaar

Laag
documentatie

Probleem 3

Het framework is niet goed gedocumenteerd

Signalen:

De applicatie is moeilijk te onderhouden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.2 in Nederland

Type Plaat